마그네틱 커플러 란?

자기 커플러는 실제 물리적 접촉없이 힘을 전달합니다. 자력이 끌어 당겨 반발하고이 힘이 작업을 수행하므로 동작은 선형 또는 회전 일 수 있습니다. 간단한 자기 커플러에는 팔로어와 드라이버가 있습니다. 드라이버는 모터에 연결되어 있고 팔로워는 운전자의 움직임에 반응하므로 접촉없이 기계적 에너지가 전달됩니다.

자기 커플러를 이해하려면 자석을 이해하는 것이 도움이됩니다. 자석은 자기장 또는 힘을 생성합니다. 이 힘은 강자성 물질에 작용하여 서로 끌어 당기거나 밀어냅니다. 강자성 재료에는 철, 코발트, 니켈 및 특정 합금이 포함됩니다. 자석의 전체 강도는 자기 모멘트 라고 불리는 것에 의해 또는 생성되는 자속에 의해 측정됩니다.

영구 자석은 자체 자기장이 일정한 재료로 만들어집니다. 마찬가지로, 전자석은 전류가 와이어를 통과 할 때 자성이되는 와이어 코일에 의해 생성됩니다. 이 두 가지 모두 전기가 공급 될 때 자력 만가집니다. 이들 자석의 강도는 강자성 재료 주위에 와이어 코일을 감싸서 증가시킬 수있다. 하나의 도체에서 전류의 변화가 제 2 도체의 전압을 유도 할 때, 둘 다 자기 적으로 결합된다.

회전 구동 모터에서 자기 커플러는 내부 및 외부 드라이브로 구성됩니다. 한 드라이브의 움직임은 다른 드라이브를 돌리는 자기력을 제공합니다. 외부 드라이브는 일반적으로 드라이버라고합니다. 내부 드라이브는 추종자이며 일반적으로 펌프 또는 다른 장치에 연결됩니다. 이 방사형 디자인은 전기 모터와 유사합니다.

부식성, 가연성 또는 독성 액체에 사용되는 구동 펌프는 종종 자기 커플러로 작동합니다. 영구 자석이 사용되며 이들은 액체와 접촉하지 않도록 밀봉 될 수 있습니다. 로터는 자력에 의해 함께 유지되며 회전 중에 미끄러지지 않습니다. 그러나 너무 많은 외력이 가해지면 자석이 분리되고 구동 펌프가 멈 춥니 다.

자기 커플러의 장점 중 하나는 진동 감소입니다. 또한 운전자와 팔로어가 별도의 환경에 있더라도 힘이 전달 될 수 있기 때문에 팔로어와 운전자 사이의 분리 장벽을 허용 할 수 있습니다. 자력은 여전히 ​​작동하기 때문에 정렬은 중요하지 않습니다. 커플 링은 선형 힘을 제공하는 축을 따라 작동 할 수도 있습니다.

자기 커플러로 작동하는 모터의 추가 이점은 움직이는 부품 간의 접촉이 줄어든다는 것입니다. 직접 접촉하는 대신 모터와 모터가 구동하는 부하 사이에 에어 갭이 있습니다. 이것은 마찰을 줄이고 효율을 증가시킬 수 있습니다. 또한 모터의 마모를 줄여 수명을 연장시킬 수 있습니다. 자기 커플 링은 또한 토크 커플 링으로 지칭 될 수있다.