Wat zijn geanodiseerde bouten?
Wanneer metalen hardware wordt blootgesteld aan vocht, kan dit roesten of corroderen. Om dit probleem op te lossen, kunnen fabrikanten de metalen anodiseren en een beschermende laag creëren die schade door roest en corrosie voorkomt. Geanodiseerde bouten zijn elk type bout dat is behandeld met het anodisatieproces. Sommige fabrikanten verven zelfs de metalen bij het maken van geanodiseerde bouten om zichtbare bouten aantrekkelijker te maken. In andere gevallen is het misschien niet duidelijk dat de bout eenvoudig is geanodiseerd door ernaar te kijken.
Ferrometalen, of metalen die ijzer bevatten, zijn het meest waarschijnlijk geanodiseerd, hoewel dergelijke metalen in plaats daarvan vaak worden verzinkt. Galvanisatie is het aanbrengen van een beschermende laag zink op het metaal, wat voordelig is voor ferrometalen. Staal is een veelgebruikt materiaal dat wordt gebruikt voor geanodiseerde bouten, hoewel aluminium ook een veel voorkomend materiaal is. Stalen bouten worden misschien het meest gebruikt omdat ze duurzaam en sterk zijn en door het anodisatieproces bestand zijn tegen waterschade. Geanodiseerde aluminium bouten worden over het algemeen gebruikt voor lichtere toepassingen, omdat aluminium een lichtgewicht metaal is dat vrij bros kan zijn; dit betekent dat de bouten gemakkelijker kunnen barsten of afschuiven dan stalen bouten.
Aluminium bouten neigen vaker te worden geanodiseerd dan staal omdat het staal beter reageert op galvanisatie dan op anodisatie. Geanodiseerde aluminium bouten worden ook vaak geverfd tijdens het proces, waardoor ze een aantrekkelijke keuze zijn voor auto's, motorfietsen, fietsen en elk ander voertuig dat afhankelijk is van sterkte en esthetische aantrekkingskracht. Nadat het aluminium is geanodiseerd, moet het metaal worden gedeïoniseerd om het geanodiseerde oppervlak te helpen afdichten en verder tegen corrosie te beschermen. Dit wordt meestal gedaan door de geanodiseerde bouten gedurende langere tijd in gedeïoniseerd water onder te dompelen.
Wanneer geanodiseerde bouten worden gemaakt, wordt het oppervlak van de bouten verhoogd, waardoor het oppervlak van de bout wordt vergroot. Dit is meestal niet al te problematisch, hoewel het een probleem kan zijn als de bout met een nauwe tolerantie in een moer moet worden geschroefd. Het toegevoegde oppervlak kan ertoe leiden dat de bout bindt, waardoor de kans groter wordt dat de bout kan strippen of dat de schroefdraden van de bout tijdens het aanbinden kunnen vastlopen. Aluminium heeft de neiging bros te zijn, dus wanneer binding optreedt, is breuk waarschijnlijk.