Wat zijn vergrendelingsbevestigingen?

Vergrendelbevestigingen zijn meestal moeren die bij het vastdraaien op de schroefdraad van een bout vastzitten en losraken voorkomen. Vaak gebruiken de moeren een speciale draad die op een bout grijpt, maar sommige moeren gebruiken een systeem dat een toegevoegd stuk bevat dat zich tegen een object vastzet en voorkomt dat de moer draait totdat deze is verwijderd. Bepaalde soorten vergrendelingsbevestigingen maken gebruik van een chemische verbinding in de schroefdraden van de moer die wordt verwarmd door de wrijving bij het vastdraaien van het samenstel. Deze warmte activeert de chemische stof, waardoor een lijm ontstaat die de moer aan de bout bindt.

Het probleem met bouten en moeren is dat ze meestal loskomen nadat ze zijn geïnstalleerd. Beweging in de materialen waarin ze zijn geïnstalleerd, zorgt ervoor dat de moer op tijd terugtrekt. Een losse boutconstructie kan catastrofale storingen veroorzaken, ongeacht waar deze is geïnstalleerd. Losse bouten kunnen buigen en breken, waardoor ze in bewegende delen kunnen vallen waar ze een machine breken of blokkeren en ervoor zorgen dat deze vastloopt of vastloopt. Zodra een bout breekt, kan een onderdeel van zijn onderdeel eenvoudig uit zijn plek vallen en worden beschadigd of verloren gaan.

Bevestigingsmiddelen op hun plaats vergrendelen met veiligheidsdraad is een tijdrovende methode om ervoor te zorgen dat een bout strak en op zijn plaats blijft. Dit is een procedure die goed werkt, maar het is moeilijk om het samenstel op een doelmatige manier te verwijderen. Het is bewezen dat het vastzetten van bevestigingsmiddelen met behulp van veerringen in de loop van de tijd mislukt en sommige onderzoeken tonen aan dat de veerring zelf de neiging heeft om de moer los te draaien wanneer er sterke trillingen aanwezig zijn. Moderne sluitingen voorkomen dit en behouden de integriteit van de bout.

Borgmoeren zijn de meest voorkomende van de sluitingen en misschien het gemakkelijkst te gebruiken. Een borgmoer is er in twee varianten, de standaard stalen borgmoer die een rij vervormde schroefdraden gebruikt waardoor de moer wordt vastgedraaid wanneer deze wordt vastgedraaid, en de nylon borgmoer die gewoonlijk een Nylock-moer wordt genoemd. Deze moer maakt gebruik van een nylon inzetstuk aan de bovenkant van de moer dat kleiner is dan de schroefdraden van de bout, deze nylon bevestiging wordt over de bout gedwongen als de moer wordt vastgedraaid, waardoor de moer op zijn plaats wordt vastgeklemd.

Sommige sluitingen gebruiken een langwerpig stuk metaal dat over de zeskantige vorm van de moer past en tegen de zijkant van de aan elkaar geschroefde materialen is vastgeklemd. Dit type vergrendeling is het meest geschikt voor op maat gemaakte uitlaat- en koptoepassingen voor auto's. Misschien is de eenvoudigste vorm van de sluitingen een moer met een ingebouwde sluitring. De sluitring heeft kleine machinaal bewerkte tanden die in het materiaal snijden waartegen hij wordt vastgedraaid, waardoor wordt voorkomen dat hij achteruitgaat.