Co jsou zámkové spojovací prvky?
Zajišťovací spojovací prvky jsou obvykle matice, které se při utahování spojují se závity šroubu a brání uvolnění. Matice často používají speciální nit, která se zachytí na šroubu, ale některé matice používají systém, který zahrnuje přidaný kus, který se klínuje proti předmětu a zabraňuje matici v otáčení, dokud nebude odstraněna. Některé typy zajišťovacích spojek používají chemickou sloučeninu v závitech matice, která je zahřívána třením při utahování sestavy. Toto teplo aktivuje chemikálii a vytváří lepidlo, které spojuje matici se šroubem.
Problém s maticemi a šrouby je ten, že se po instalaci obvykle uvolní. Pohyb v materiálech, ve kterých jsou nainstalovány, způsobí, že se matice v čase ustoupí. Uvolněná sestava šroubů může způsobit katastrofické selhání v čemkoli, co je nainstalováno. Uvolněné šrouby se mohou ohýbat a praštit, což jim umožňuje spadnout do pohyblivých částí, kde rozbijí nebo zaseknou stroj a způsobí jeho zablokování nebo zabavení. Jakmile se šroub zlomí, může umožnit části, která drží, jednoduše vypadnout a poškodit nebo ztratit.
Zajištění upevňovacích prvků na místě pomocí bezpečnostního drátu je časově náročný způsob, jak zajistit, aby šroub zůstal pevně a na svém místě. Jedná se o postup, který funguje dobře, ale je obtížné odstranit sestavu účelným způsobem. Ukázalo se, že zajišťovací prvky na místě pomocí pružných podložek v průběhu času selhaly a některé studie ukazují, že samotná pružná podložka má tendenci uvolňovat matici, když jsou přítomny silné vibrace. Moderní zajišťovací uzávěry tomu brání a udržují integritu šroubu.
Pojistné matice jsou nejčastějšími spojovacími prvky a snad nejjednodušší použití. Pojistná matice se dodává ve dvou variantách: standardní ocelová pojistná matice, která používá řadu zkreslených závitů, které způsobují, že se matice při utažení utáhne, a nylonová pojistná matice se obvykle označuje jako nylocková matice. Tato matice používá nylonovou vložku v horní části matice, která je menší než závity šroubu, tento nylonový přípravek je tlačen přes šroub, když je matice utažena, což způsobuje, že matice je zaklíněna na místo.
Některé zajišťovací upevňovací prvky používají podlouhlý kus kovu, který zapadá do šestihranného tvaru matice a je zaklínovaný proti straně materiálů, které jsou vzájemně sešroubovány. Tento typ zajišťovacího uzávěru je nejvhodnější pro vlastní automobilové výfukové a hlavové aplikace. Snad nejjednodušší formou zajišťovacích upevňovacích prvků je matice se zabudovanou podložkou. Podložka má do sebe obrobené malé zuby, které vyříznou do materiálu, ke kterému je utažena, čímž brání jejímu couvání.