Wat is een vorkheftruck?
Een vorkheftruck met contragewicht is een type vorkheftruck dat een groot contragewicht gebruikt om het gewicht van de vorken te compenseren. De vorkheftruck gebruikt een zwaar gietijzeren gewicht dat aan de achterkant van de machine is bevestigd en gebruikt meestal het batterijpakket van een elektrische lift als onderdeel van het contragewichtsysteem. Bij grote versies van de vorkheftruck worden zachte rubberen achterbanden meestal gevuld met chloride, een soort zout water, om de achterkant van de vorkheftruck zwaarder te maken. Door gewicht toe te voegen aan de achterkant van de vorkheftruck, wordt het hefvermogen van de machine aanzienlijk verhoogd.
Wanneer een vorkheftruck een zwaar voorwerp in de lucht opheft, wordt de achterkant van de vorkheftruck zeer licht, omdat het gewicht op de vorken de vorkheftruck over de voorbanden probeert te draaien. Een vorkheftruck plaatst gewicht op de achterkant om de kiepdruk op de vooras tegen te gaan, waardoor de vorkheftruck horizontaal kan blijven. Af en toe heft zelfs een vorkheftruck een gewicht dat zwaar genoeg is om de machine licht te maken op de achterbanden. Dit kan een gevaarlijke gebeurtenis zijn, omdat de vorkheftruck de achterbanden gebruikt om de machine te sturen. Door de vorken te overbelasten, brengt een bediener zichzelf in gevaar door een kantelconditie te creëren.
Het is van cruciaal belang dat de vorkheftruckbestuurder het hefvermogen van zijn vorkheftruck kent, evenals het geschatte gewicht van de te heffen last. Het hydraulische systeem van de vorkheftruck is doorgaans krachtig genoeg om een grotere capaciteit op te heffen dan de vorkheftruck kan veilig heffen. Het is geen goed moment om een te zware last hoog in de lucht te hijsen, om te ontdekken dat de vorkheftruck overbelast is. Wanneer het gewicht van een lading onbekend is, is het gebruikelijk dat een vorkheftruckbestuurder de lading lichtjes opheft en dan plotseling de remmen inschakelt terwijl hij vooruit rolt. Elk gevoel van de achterkant van de vorkheftruck stijgt om een grotere en zwaardere vorkheftruck om de last te heffen.
Een probleem met een te groot tegengewicht is dat het een groter gebied vereist om de machine te manoeuvreren. De vorkheftruck kan vaak tegen rekken en andere voorwerpen botsen wanneer de bestuurder deze in een smalle gang probeert te slingeren om een lading op een rek of plank te plaatsen. Het gebruik van afgeronde hoeken aan de achterzijde van de vorkheftruck helpt om scherp te draaien in gebieden met nauwe toleranties.