Wat is een scrubbersysteem?
Een scrubbersysteem verwijdert schadelijke materialen uit uitlaatgassen voordat ze in het milieu terechtkomen. Er zijn twee primaire methoden voor het schrobben van uitlaatgassen: nat en droog schrobben. Beide systemen hebben dezelfde basismethoden en hetzelfde einddoel; ze bereiken ze eenvoudig via verschillende materialen. Gaswassystemen zijn een van de belangrijkste manieren om zure gassen uit de uitlaat te verwijderen voordat ze in de lucht worden gelaten waar ze zure regen veroorzaken.
Nat schrobben was het oorspronkelijke type schrobsysteem. In een gebruikelijk nat wassysteem wordt het gas door een gebied geleid waar een natte substantie actief wordt gesproeid. Water wordt gebruikt wanneer het gas stof nodig heeft en deeltjes verwijderd zijn. Soms worden andere chemicaliën toegevoegd die specifiek reageren met bepaalde luchtverontreinigende stoffen. Omdat dit proces zoveel damp aan de uitlaat toevoegt, lijkt het, als het gas wordt geventileerd, meestal op golvende witte rook.
De gespoten vloeistof verzamelt zich op de bodem van het gebied. Deze vloeistof wordt weggeleid van de spuitkamer en verzameld voor verwijdering. Omdat de vloeistof een breed scala aan potentieel schadelijke materialen bevat, kan deze niet opnieuw worden gebruikt of gewoon in de afvoer worden gegoten. Het volume en het gewicht van de vloeistof zijn zeer groot en zijn enkele van de belangrijkste redenen waarom droog wassen werd ontwikkeld.
Droge scrubbersystemen spuiten een verzameling droge reagentia in de uitlaat. Deze reagentia kunnen een aantal verschillende effecten hebben, afhankelijk van het materiaal waarop ze zich richten. Sommigen neutraliseren eenvoudig een schadelijk materiaal door een chemische reactie. Anderen zorgen ervoor dat een materiaal reageert en aangroeit tot een andere substantie die groot genoeg is om uit de gasstroom te vallen of in een deeltjesscherm te worden gevangen. Omdat de damp in deze gassen erg laag is, zijn ze meestal donker of onzichtbaar wanneer ze worden geventileerd.
Het systeem produceert zeer weinig afvalmateriaal, althans in vergelijking met een natte wasser. Het meeste materiaal dat in de uitlaatstroom wordt gesproeid, mag weggaan, in de hitte van de stroom afbranden of in een filter worden gevangen. Als gevolg hiervan zijn de verzamelvereisten voor een droog scrubbersysteem veel minder dan voor een nat. Dit verlaagt de kosten van het systeem en elimineert de kosten van transport en opslag van het afvalwater.
In moderne fabrieken komt droog schrobben veruit vaker voor, maar nat schrobben heeft nog steeds zijn nut. Sommige verontreinigingen, zoals kwik, zijn uiterst schadelijk en kunnen alleen worden verwijderd door een natte verbinding. Het andere veel voorkomende gebruik voor een nat systeem is warmteafvoer en recycling. Een nat systeem verzamelt en hergebruikt mogelijk warmte voordat gas wordt ontlucht. Dit is zowel beter voor het milieu als een bedrijf om een deel van de kosten van het natte gaswassysteem terug te verdienen.