Wat is een squeeze-baan?

Een knijpbeurt is een term die verwijst naar een reparatie aan een oliebron. Een cementslurrie, meestal een mengsel van cement, water en fijn zand, wordt in een omhulsel of pijp gepompt die is gebarsten of anderszins beschadigd. De slurry verstopt de gaten, waardoor de schade effectief wordt hersteld en de put kan worden gebruikt.

Een andere naam voor een squeeze-baan is de bradenhead-squeeze; om de reparatie uit te voeren, moet de bradenhead, een andere naam voor de casinghead, worden gesloten. Als dit niet het geval is, komt het cement uit de bovenkant van de buis in plaats van de gaten te verstoppen. Het proces om een ​​gekraakte olieleiding te repareren met behulp van een knijpbeurt omvat verschillende stappen, te beginnen met het pompen van de cementbrij in de pijp. Het is belangrijk om voldoende naar beneden te pompen om de gaten te dichten, maar niet zozeer dat de extra niet uit het systeem kan worden verwijderd voordat deze instelt. De bradenhead wordt dan gesloten.

Nadat de eerste voorbereidingen zijn getroffen, worden de pompen gestart die worden gebruikt om olie uit de put te halen. Hierdoor pompen ze de inhoud van de buis, die nu uit een grote hoeveelheid cementslurry bestaat, naar het oppervlak. Omdat de pijp is afgedekt, kan de inhoud de pijp niet verlaten.

Druk van de pompen dwingt de slurry door alle beschikbare gaten, die op dit moment alleen de beschadigde delen van de pijp kunnen zijn. Naarmate de druk voortduurt, komen de zand- en cementdeeltjes vast te zitten in de scheuren terwijl het water en de olie eruit worden geperst, wat aanleiding geeft tot de term "knijpbeurt". Uiteindelijk repareert dit de pijp door een afdichting te maken op elke plaats met een scheur of gat.

Zodra de druk in de pijp stijgt, wat aangeeft dat de gaten zijn verstopt, is het belangrijk om overtollig cement te verwijderen voordat het in de bodem van de pijp hard wordt. Dit wordt gedaan door de pompen te stoppen en de kop van de kop te openen. De pompen worden opnieuw gestart en alle water, olie en cementbrij uit de buis wordt weggepompt.

Nadat de buis is ontdaan van het overtollige cement, mogen de pleisters uitharden zodat de reparatie van de squeeze-taak permanent wordt. De buis kan vervolgens opnieuw worden aangesloten op de toevoerleiding die de olie uit de put haalt en naar de opslagruimte aflevert. De pompen worden opnieuw gestart en de taak wordt hervat, meestal na een minimale hoeveelheid stilstand en kosten.