Was ist ein Squeeze Job?
Ein Squeeze-Job ist ein Begriff, der sich auf eine Reparatur an einer Ölquelle bezieht. Eine Zementaufschlämmung, die typischerweise eine Mischung aus Zement, Wasser und feinem Sand ist, wird in ein Gehäuse oder Rohr gepumpt, das gerissen oder anderweitig beschädigt wurde. Der Schlamm verstopft die Löcher, repariert den Schaden effektiv und lässt den Brunnen weiter verwendet werden.
Ein anderer Name für einen Squeeze-Job ist bradenhead squeeze. Um die Reparatur durchzuführen, muss der Markenkopf, ein anderer Name für den Gehäusekopf, geschlossen werden. Ist dies nicht der Fall, tritt der Zement oben aus dem Rohr aus, anstatt die Löcher zu verstopfen. Das Reparieren eines gerissenen Ölrohrs mithilfe eines Quetschvorgangs umfasst mehrere Schritte, beginnend mit dem Abpumpen der Zementaufschlämmung in das Rohr. Es ist wichtig, dass genügend Wasser abgepumpt wird, um die Löcher zu verstopfen, aber nicht so viel, dass das Extra erst nach dem Aushärten aus dem System entfernt werden kann. Der Bradenhead ist dann geschlossen.
Nach den ersten Vorbereitungen werden die Pumpen gestartet, mit denen Öl aus dem Bohrloch gefördert wird. Dadurch pumpen sie den Inhalt des Rohrs, das jetzt aus einer großen Menge Zementschlamm besteht, an die Oberfläche. Da das Rohr verschlossen ist, kann der Inhalt das Rohr nicht verlassen.
Der Druck von den Pumpen drückt den Schlamm durch alle verfügbaren Löcher heraus, bei denen es sich an dieser Stelle nur um die beschädigten Bereiche des Rohrs handeln kann. Während der Druck anhält, setzen sich Sand- und Zementpartikel in den Rissen ab, während Wasser und Öl herausgedrückt werden, wodurch der Begriff „Quetschvorgang“ entsteht. Letztendlich wird das Rohr repariert, indem an jeder Stelle mit einer Dichtung versehen wird Riss oder Loch.
Sobald der Druck im Rohr ansteigt, was darauf hinweist, dass die Löcher verstopft sind, ist es wichtig, überschüssigen Zement zu entfernen, bevor er im Rohrboden aushärtet. Dies geschieht durch Stoppen der Pumpen und Öffnen des Bremskopfes. Die Pumpen werden erneut gestartet, und der gesamte Wasser-, Öl- und Zementschlamm aus dem Rohrinneren wird abgepumpt.
Nachdem das Rohr vom überschüssigen Zement befreit ist, können die Flicken aushärten, so dass die Reparatur des Quetschauftrags dauerhaft wird. Das Rohr kann dann wieder mit dem Zufuhrrohr verbunden werden, das das Öl aus dem Bohrloch entnimmt und zum Lagerbereich befördert. Die Pumpen werden neu gestartet und der Auftrag wird normalerweise nach einem Minimum an Ausfallzeit und Kosten wieder aufgenommen.