スクイーズジョブとは

スクイーズジョブとは、油井の修理を指す用語です。 通常、セメント、水、および細かい砂の混合物であるセメントスラリーは、ひび割れまたは破損したケーシングまたはパイプに送り込まれます。 スラリーは穴を塞ぎ、損傷を効果的に修復し、井戸の使用を継続できます。

スクイーズジョブの別の名前は、ブレーデンヘッドスクイーズです。 修理を完了するには、ケーシングヘッドの別名であるブレーデンヘッドを閉じる必要があります。 そうでない場合、穴を塞ぐのではなく、セメントがパイプの上部から出てきます。 スクイーズジョブを使用してひびの入ったオイルパイプを修理するプロセスには、セメントスラリーをポンプでパイプに送り込むことから始まるいくつかのステップが含まれます。 穴を塞ぐのに十分に排気することが重要ですが、セットする前に余分なものをシステムから除去できないほどではありません。 その後、ブレーデンヘッドが閉じられます。

最初の準備が完了したら、油井から油を引き出すために使用されるポンプが起動します。 これにより、大量のセメントスラリーからなるパイプの内容物が表面に送られます。 パイプにはキャップが付いているため、内容物がパイプから出ることはできません。

ポンプからの圧力により、スラリーは利用可能な穴から強制的に排出されます。この穴は、この時点ではパイプの損傷領域にしかならない可能性があります。 圧力が続くと、砂とセメントの粒子が亀裂に留まり、水と油が絞り出され、「絞り作業」という用語が生じます。最終的に、これは、亀裂または穴。

パイプ内の圧力が上昇し、穴が塞がれたことを示すと、パイプの底に固まる前に余分なセメントを取り除くことが重要です。 これは、ポンプを停止し、ブレーデンヘッドを開くことによって行われます。 ポンプが再び起動し、パイプ内部からの水、油、セメントのスラリーがすべて排出されます。

パイプから余分なセメントが取り除かれた後、圧搾作業の修理が永続的になるようにパッチを硬化させます。 パイプは、油井から油を取り出して貯蔵エリアに配送する配送パイプに再接続できます。 通常、最小限のダウンタイムと費用で、ポンプが再起動され、ジョブが再開されます。