Hvordan blir jeg en paramediker?
Trinnene for å bli en flyparamediker varierer avhengig av den ønskede posisjonen, men de fleste krever både en grad og en serie sertifiseringsprogrammer. Noen nødvendige sertifikater kan være forskjellige basert på ansettelsesstedet. Et sentralt prinsipp for å bli et paramediker er erfaring, og etter utdanningsprosessen bruker de fleste studenter fire til fem år på å trene i andre aspekter av feltet. Denne omfattende treningsfasen gjør det mulig for studenten å øve sine medisinske ferdigheter under press før han jobber mens de er luftbårne. En flyrambagnapp er opplært til å administrere akuttmedisinsk behandling og vurdere pasientens medisinske tilstand under transport ombord på et fly.
Folk som ønsker å bli et paramedic -paramediker, bør vanligvis undersøke lokale skoler og kurs som tilbys i akuttmedisinsk opplæring (EMT) for å bestemme hvilket sted som har et fullt utviklet program. Det finnes en rekke programmer som generelt er tilgjengelige, inkludert college -kurs som resUlt i en grad eller yrkesfaglige programmer som fokuserer på sertifisering. De fleste kurs inkluderer vitenskap, anatomi, pre-medisinske studier, matematikk og fysiologi. Disse kursene vil forberede studenten på den intense opplæringen knyttet til de fleste av sertifikatene. Noen studenter tjener en tilknyttet eller bachelorgrad i en form for paramediske studier før han eller hun begynner på et treningsprogram.
De generelle sertifiseringene som vanligvis kreves for å bli en flyparamediker er kardiopulmonal gjenopplivning (HLR), Basic Trauma Life Support (BTLS), Basic Life Support (BLS), Basic Pediatric Life Support (BPLS), og eventuelle tilleggssertifiseringer oppnådd under college eller yrkesfag. Opplæring kan fås på et lokalt sykehus enten som et legevakt (ER) som følger med eller i ambulansetjenester. Det er flere kurs som følger med de nevnte stillingene, og som vanligvis er organisert avSkolen deltok. Disse programmene hjelper til med å skaffe videre sertifisering ofte kreves, inkludert Advanced Cardiac Life Support (ACLS) og Neo-Natal Life Support (NALS).
Fremskritt i EMT -tjenester vil hjelpe en person til å bli en flyparamediker fordi de fleste selskaper ønsker forsikring om at den potensielle ansatte er fullt kompetent i nødsituasjoner før de tildeler dem til plikt ombord på et helikopter eller fly. Fem til syv års erfaring med kritisk omsorg er ofte påkrevd før du deltar på et flyprogram for å bli et paramediker. Disse anses som høye intensitetsprogrammer fordi jobben er fysisk krevende, så studenten bør også fokusere på personlig kondisjon. På grunn av pasientinteraksjon, bør studenten også øve på god hygiene for å unngå overføring eller kontraherende infeksjoner.