Hva er en veiskatt?
En veiavgift er en skatt folk må betale for å lovlig kjøre motorvogn på offentlige veier. Regjeringer kan samle inn skatten på en rekke måter, og de bruker pengene til å finansiere forbedringer av transportinfrastruktur, offentlig sikkerhet og relaterte behov. Skattebeløpet kan avhenge av kjøretøyets størrelse og verdi. Folk kan trenge å betale ekstra skatter og bompenger for å kjøre på bestemte broer og veier fordi vedlikeholdet av dem er dyrere, og vanligvis blir skatter også vurdert på bensinkjøp.
En av de enkleste måtene å innkreve veiavgift på er gjennom kjøretøyregistrering. I mange deler av verden må folk årlig registrere kjøretøyene sine ved en avdeling for motorkjøretøyer. Registreringsavgiften er veiavgiften. Drivere mottar et klistremerke for å feste på platene, som indikerer at de har betalt gebyrene for det gitte året. Regjeringen kan også innkreve avgifter når et kjøretøy selges, og skattene er vanligvis en prosentandel av kjøpesummen. Noen land bruker en vignett, en veiavgift der folk betaler et gebyr og mottar en valideringsmerker for et kjøretøy.
Alle som ønsker å kjøre bil på offentlige veier, må betale gebyret. Det kan måle opp for større og tyngre kjøretøy, da de skaper mer slitasje på veien. Hvis folk ikke betaler veiavgiften, må de vanligvis betale en bot, og vil måtte løpe løpende på skatteforpliktelsene for året. I tilfeller der klistremerker og andre indikatorer går tapt eller blir stjålet, kan avdelingen for motorkjøretøyer kunne slå opp kjøretøyets poster og gi dem ut på nytt slik at folk unngår å bli trukket over for ugyldige eller utdaterte klistremerker.
Det er vanligvis mulig å få en tidsplan for veiskatter for en gitt region før du kjøper en bil slik at folk vet hvor mye de kan forvente, med tanke på skatter. Diagrammet viser skatten for forskjellige typer kjøretøy og gir informasjon om det er et fast gebyr eller prosentandel av kjøretøyets verdi.
I tillegg til veiskatten, kan folk pådra seg andre skatteplikter ved å kjøre bil. Noen nasjoner bruker beskatning av overbelastningssone for å avskrekke folk fra å kjøre på overfylte veier i rushtiden. Bompenger for broer, tunneler og visse veier kan øke inntektene for å betale for vedlikeholdet. Enkeltkommuner og andre regionale myndigheter kan ha egne skatteordninger i tillegg til den som er pålagt av regjeringen med mål om å betale for veier og kollektivtransport.