Vad är en vägskatt?

En vägskatt är en skatt som folk måste betala för att lagligt köra ett motorfordon på allmänna vägar. Regeringar kan samla in skatten på olika sätt och de använder pengarna för att finansiera förbättringar av transportinfrastruktur, allmän säkerhet och relaterade behov. Skattens storlek kan bero på fordonets storlek och värde. Människor kan behöva betala ytterligare skatter och vägtullar för att köra på specifika broar och vägar eftersom deras underhåll är dyrare, och vanligtvis bedöms skatter också på bensinköp.

Ett av de enklaste sätten att ta ut en vägskatt är genom fordonsregistrering. I många delar av världen måste människor årligen registrera sina fordon hos en avdelning för motorfordon. Registreringsavgiften är vägskatten. Förarna får ett klistermärke för att fästa på plattorna, vilket indikerar att de har betalat sina avgifter för det givna året. Regeringen kan också ta ut skatter när ett fordon säljs, och skatterna är vanligtvis en procentandel av inköpspriset. Vissa länder använder en vinjett, en vägskatt där människor betalar en avgift och får en valideringsdekal för ett fordon.

Alla som vill köra ett fordon på allmänna vägar måste betala avgiften. Det kan skalas upp för större och tyngre fordon, eftersom de skapar mer slitage på vägen. Om människor inte betalar vägskatten måste de vanligtvis betala böter och kommer att behöva få aktuella skatteregler för året. I de fall där klistermärken och andra indikatorer går förlorade eller stulna, kan avdelningen för motorfordon kunna leta upp fordonsregistret och återutge dem så att människor undviker att dras över för ogiltiga eller föråldrade klistermärken.

Det är vanligtvis möjligt att få en schema med vägskatter för en viss region innan man köper en bil så att folk vet hur mycket man kan förvänta sig, i form av skatter. Diagrammet visar skatten för olika typer av fordon och ger information om det är en schablonavgift eller procent av fordonets värde.

Förutom vägskatten kan människor åläggas andra skatteskulder genom att köra. Vissa länder använder beskattning av trängselzoner för att avskräcka människor från att köra på trånga vägar under rusningstid. Avgifter för broar, tunnlar och vissa vägar kan öka intäkterna för att betala för deras underhåll. Enskilda kommuner och andra regionala myndigheter kan ha sina egna skattesystem utöver de som regeringen infört med målet att betala för vägar och kollektivtrafik.