Hva er en påvirkningslinje?
En støtstang er en spesiell mekanisk enhet som fordeler belastningen av en støt over et bredt overflateareal. Stangen er laget med en spesiell rektangulær utforming som tvinger all påvirket vekt til å fordeles på hele overflatearealet til stangen. Disse typene stangkonstruksjoner brukes ofte i sikkerhetsutstyr for bildører, støtfangere og rullebur. De brukes også som vektstøtte for transportbånd.
Mange biler og lastebiler inkluderer støtbarer i hele kupeen. Disse sikkerhetsinnretningene omslutter beboerne med stenger i dører, støtfangere og tak. Søylene gjør bilen tryggere for kollisjoner og rollover-ulykker.
En bilstøtfanger er vanligvis basert på en slagstangdesign. Bumpere reduserer skader på bilen og beboerne ved å begrense de eksplosive effektene av en kollisjon. Stangen har i utvendig rektangelutsnitt som er utformet for å spre belastningen over hele bjelken. Dette gjør det lettere å støtte tung belastning under krasjer.
Slagstenger er tilgjengelige i mange typer materialer. De mest brukte er gummi, metall eller herdet uretan. Type materiale bestemmer vekten og fordelt belastning stangen kan støtte. En slagstang laget av herdet uretan regnes som en av de mest holdbare fordi den er mer motstandsdyktig mot slitasje.
Transportbånd bruker støtstenger under belteoverflaten. Denne støtstangkonstruksjonen hjelper til med å fordele belastningen på pakker og tungt materiale som rulles over transportbåndområdet. Disse brukes på samlebåndslinjer, i postpakkeanlegg, og med folk som flytter systemer i store bygninger eller flyplasser.
De fleste flyplasser har bagasjebelter som frakter tung bagasje fra flyene til bagasjeanmarsområdene. Disse beltene har støtstenger under belteområdet for å støtte lasten på bagasjen. Å bruke denne typen design er kostnadseffektiv fordi det kan bære store belastninger med mindre materiale.
Slagstangen er tilgjengelig i mange lengder og størrelser. Disse stolpene har rektangulær form og inkluderer et lite utskårent område i midten av materialet, som også har form som et rektangel. Denne designen gjør materialet mer holdbart og lettere enn fast metall fordi rektangelet fører til at belastningen blir fordelt over overflaten.