Hva er sintret stål?

Sintret stål er en type metall som har gjennomgått en sintringsprosess, der pulverisert metall varmes opp under smeltepunktet til partiklene danner en molekylær binding. Metaller som jern, kobber og aluminium blir ofte omgjort til sintret stål. Sintrede stål har normalt motstand mot høy temperatur og langsom deformasjonshastighet.

Det er tre hovedstadier i produksjon av sintret stål: pulverisering, støping og komprimering. Det første trinnet innebærer å gjøre stålmalm til pulver. Sliping, forstøvning, kjemisk reaksjon og sentrifugaloppløsning er fire måter å produsere metallpulver.

Pulveret overføres til en formpresse. Metallprodukter med intrikate former og detaljer kan produseres mer effektivt med denne metoden fordi partiklene samsvarer med formen bedre. Formen blir deretter trykksatt og komprimert. Varme tilsettes for å smelte sammen partiklene. I noen tilfeller kan det sintrede metallet presses på nytt for å redusere porøsiteten.

Selv om sintret stål er lett å forme, kan det være vanskelig å maskinere. De ujevne partiklene skaper en slipende overflate som akselererer slitasje på maskinverktøy. For å øke maskinbarheten blandes tilsetningsstoffer som fosfor, svovel og tellur med basismetallet for å skape en glattere overflate.

I motsetning til tradisjonell metallurgi, der stål smeltes til en mer eller mindre flytende tilstand før det formes, smides sintret stål mens det fortsatt er i pulverisert form. Ved ikke å bli smeltet elimineres flere faser fra den konvensjonelle prosessen. Dette reduserer produksjonstiden, noe som kan være avgjørende for høyvolumproduksjon.

En relativt lav temperatur er nødvendig for å sintere stål. Som et resultat blir wolfram og andre metaller med høye smeltetemperaturer ofte omgjort til sintret stål. Metaller som ikke lett legeres fra smelting kan kombineres gjennom sintring. Titankarbid, et tøft metall brukt i maskinering av spisser og romskip utvendig, er produsert ved bruk av denne metoden.

Avstander mellom partiklene som ble opprettet under sintring øker stålets porøsitet. Denne attributtet tillater produksjon av sintrede rustfrie stålfiltre, som kan brukes til å filtrere luft og kjemikalier. Siden sintret rustfritt stål tåler enorm varme, blir det ofte brukt i miljøer under ekstreme forhold.

I motorsykler brukes sintret kobberstål regelmessig som bremseklossekomponent. Det gir relativt mer stoppkraft og varmemotstand sammenlignet med organiske bremseklosser. Evnen til å forbli holdbar etter gjentatte brudd har gjort det populært blant motorsykkelentusiaster. Kulelagre laget av sintret stål finnes ofte i industrimaskiner. Mellomrom inne i lagrene holder væske, noe som hjelper til med å holde dem skikkelig smurt.