Hva er de forskjellige alternativene for å bane innkjørsler?

En innkjørsel er ofte en integrert del av den private boligen. Utenfor storbyer og stor utvikling av leiligheter eller sameier, har nesten alle private hjem i de fleste utviklede land en innkjørsel. Plassering av innkjørselen er en populær forbedring for mange huseiere, og et bredt utvalg av overflater er tilgjengelige, inkludert grus, betong, asfalt, macadam og forskjellige utleggere som murstein, brostein og utleggsblokker.

Den enkleste og billigste metoden for asfaltende innkjørsler er løs stein. Løse steinbaner har flere ulemper; Disse typer overflater vil trenge periodisk gradering og ekstra stein for å opprettholde en nivåoverflate. Ugress kan også være et problem, og snødelmaskiner kan kjempe for å rydde en steinkjørsel.

Betong er det desidert vanligste materialet for asfaltering av innkjørsler, ettersom det er relativt billig og ekstremt holdbart. Det kan raskt helles i relativt store plater. En ganske stor innkjørsel kan installeres i en sangLe Day, selv om betong trenger minimum 24 timer for å kurere før du kjører en bil på den. Betong er noen ganger utsatt for sprekker i områder der vintrene er alvorlige.

Asfalt er et annet veldig populært materiale for asfaltering av innkjørsler. Riktig kalt asfaltbetong er dette materialet også relativt billig, kan legges raskt ned og er klart til bruk innen 24 timer. Blandingen av løs stein bundet med petroleumsdestillat asfalt ligner betong. Den viktigste ulempen for asfalt er at den ikke er så vanskelig som betong og kan deformere og sprekke hvis den underliggende bakken legger seg eller spenner. Asfaltinnkjørsler absorberer også varme veldig godt og kan bli veldig varm i direkte sollys.

Tar Macadam var en en gang utbredt overflate som ble brukt til veier, rullebaner og asfaltering. Det er ikke lenger så vanlig som asfalt eller betong, men beholder fortsatt en viss popularitet. Tjære macadam skiller seg fraAsfaltbetong, som den ligner, ved at bindingsmidlet er en blanding av sement med tjære, tanke og Portland i stedet for asfalt. Overflater laget av dette materialet består av lag med steiner i ensartede størrelser, større på bunnen og gradvis synker mot overflaten. Tar macadam kan farges ved tilsetning av pigmenter til toppsjiktet.

Å bruke utleggere for asfaltering av innkjørsler blir stadig mer populært, spesielt i dyrere hjemmemarkeder. Interlocking asfalteringsblokker, murstein eller brostein kan skape et veldig særegent og stilig utseende for en innkjørsel, men kan være veldig dyrt. Disse overflatene krever også stor ferdighet i installasjon for å sikre at de forblir nivå fra en murstein eller utlegger til den neste. Dette er spesielt vanskelig når selve innkjørselen ikke er jevn over hele lengden.