Co robi Loadmaster?
Loadmaster jest członkiem wojska, który monitoruje i koordynuje załadunek i rozładunek samolotów towarowych. Czasami termin ten może odnosić się również do pracownika niebędącego żołnierzem, a w obu przypadkach zadanie loadmastera ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa i wydajności działania samolotu. Niektóre z obowiązków zarządcy ładunku obejmują nadzór nad załogą ładunkową, upewnianie się, że wszystkie przedmioty załadowane na pokład są odpowiednio zamówione i zabezpieczone, szybkie rozładowywanie ładunku w taki sposób, aby najważniejsze przedmioty zostały najpierw rozładowane, a także obliczanie limitów obciążenia samolotu.
Wiele samolotów wojskowych używanych jako samoloty towarowe będzie musiało być przygotowanych do wykonywania szybkich manewrów taktycznych, więc kierownik ładunku musi upewnić się, że cały ładunek jest odpowiednio zabezpieczony i załadowany, aby zapobiec jego przemieszczaniu się podczas takich manewrów. Oznacza to, że zadanie loadmastera będzie inne w przypadku samolotów wojskowych niż w przypadku samolotów cywilnych, które rzadziej będą musiały wykonywać taktyczne manewry podczas lotu. Loadmaster musi również znać i rozumieć konstrukcję samolotów, aby mógł odpowiednio wyważyć ładunek i utrzymać większe obciążenia z najsłabszych części samolotu.
Wiele samolotów ma duże pola ładunkowe, ale nawet te mogą być przeciążone. Zadaniem zarządcy ładunku będzie zapewnienie maksymalnego wykorzystania powierzchni przez odpowiednie spakowanie ładunku w taki sposób, aby ciężar był rozkładany tak skutecznie, jak to możliwe, przy jednoczesnym wykorzystaniu każdego centymetra przęsła. Często korzysta z oprogramowania komputerowego do obliczeń dotyczących rozkładu masy i kolejności pakowania, choć czasem można zastosować ręcznie rysowane mapy, a także oględziny samej ładowni. W niektórych przypadkach zarządca ładunku pozostanie w samolocie podczas lotu, aby monitorować ładunek i upewnić się, że jest on nadal bezpiecznie zabezpieczony i wyważony przez cały czas trwania lotu.
Przed załadowaniem samolotu ładunek należy umieścić na zewnątrz samolotu, aby można go było sprawdzić i ustawić do załadunku. Loadmasters będzie również nadzorował ten proces i w tej chwili można wprowadzić wszelkie niezbędne zmiany w zamówieniu lub załadunku ładunku. Wprowadzanie zmian w ładunku po jego zabezpieczeniu w samolocie może być wyjątkowo trudny i może być całkowicie niemożliwe, gdy samolot będzie w locie. Właściwe wcześniejsze planowanie jest wyjątkowo ważne, aby zapewnić bezpieczeństwo statku powietrznego, a także bezpieczeństwo całego ładunku przez cały czas lotu.