Co robi panel Beater?
Trzepak panelowy to osoba, która specjalizuje się w automatycznej naprawie nadwozia. Przywrócenie paneli nadwozi samochodowych do ich pierwotnego kształtu po zderzeniu jest zadaniem ubijaka paneli. Wiele prac, takich jak naprawa uszkodzonych chromowanych listew i aluminiowych kratek, jest trudnych, nawet dla doświadczonego trzepaczki płyt. Prace zderzeniowe są podstawowym obowiązkiem ubijaka panelowego, chociaż wielu pracowników w tym zawodzie rezygnuje z naprawy kolizji i skupia się wyłącznie na renowacji.
Zwykle wymagane jest, aby pracować jako praktykant przez kilka lat, trzepak panelowy jest szkolony w wielu rzemiosłach, aby najlepiej wykonywać swoją pracę. Technika spawalnicza, metalurgiczna i malarska to tylko niektóre z wielu metod naprawy, które musi opanować bijak. Dobry technik naprawy nadwozia musi także posiadać podstawowe cechy mechaniki samochodowej. Często panele samochodowe muszą być usunięte z pojazdu, aby można było nad nimi pracować.
Umiejętności trzepaczki panelowej nie ograniczają się tylko do samochodów. Wiele osób specjalizuje się w motocyklach, pojazdach egzotycznych, a nawet samolotach. Bardzo ważne jest, aby technik naprawy nadwozia posiadał wiedzę na temat stopów, ponieważ większość samolotów jest pokryta skórą wyłącznie aluminium. Praca z angielskim kołem, narzędziem do obróbki metalu, które tworzy gładkie łuki w blachach, jest umiejętnością, którą powinien opanować każdy, kto chce zostać mechanikiem samochodowym.
Cięcie palnikiem tlenowoacetylenowym, lutowanie twarde i spawanie to również bardzo przydatne umiejętności dla fachowca. Wykwalifikowany mechanik samochodowy używa rąk tak samo jak oczu. Umiejętność wyczuwania, kiedy panel nadwozia jest odpowiedni, to umiejętność, której należy się nauczyć poprzez powtarzane próby i błędy. Dobra praca bijaka z młotem i wózkiem umożliwia rozciąganie i kurczenie metalowych paneli nadwozia, dzięki czemu wgniecenia są praktycznie niemożliwe do wykrycia.
Stal i aluminium to nie jedyne materiały, które musi opanować wykwalifikowany technik. Włókno szklane i kompozyty, takie jak włókno węglowe i plastik, są również wykorzystywane do tworzenia paneli nadwozia. Praca z kitem do ciała, różnymi klejami i włóknem szklanym musi być opanowana w celu uzyskania certyfikatu. Metody unieszkodliwiania i przetwarzania toksycznych odpadów to także obszary badań certyfikacyjnych.
Jednym z największych wydatków na trzepak panelowy są narzędzia. Wymagane są specjalne młotki, frezy i szlifierki, a także wiele innych specjalistycznych narzędzi branżowych. Potrzebne są również urządzenia ochronne, takie jak okulary ochronne i kombinezony, a także rękawiczki i buty. Jedną z zalet długiego stażu jest to, że daje on początkującym panelerom czas na zakup całego sprzętu potrzebnego do pracy.