Co robi inżynier stresu?
Inżynier stresu opracowuje normy dotyczące tolerancji naprężeń strukturalnych i przeprowadza testy na samolotach, łodziach i ich komponentach. Wiele osób w tej dziedzinie pracuje dla producentów, którzy projektują i budują takie produkty. Inne mogą być zatrudniane przez agencje regulacyjne, które ustanawiają podstawowe standardy zdrowia i bezpieczeństwa. Agencje rządowe mogą również wykorzystywać inżynierów obciążeń do konstrukcji takich jak mosty, tunele i podobne duże projekty robót publicznych. Inżynier ds. Stresu może mieć wymagania związane z podróżami w celu kontroli miejsc i sprzętu, a także spotkania z klientami.
Ta praca wymaga dogłębnego zrozumienia różnych rodzajów naprężeń strukturalnych i rodzajów sytuacji, które mogą je powodować. Samoloty muszą na przykład radzić sobie z wiatrem i dużymi obciążeniami. Modelowania matematycznego można użyć do symulacji różnych sytuacji w celu ustalenia, w jaki sposób reagują na nie komponenty. Tolerancje naprężeń muszą uwzględniać najgorsze możliwe warunki pracy. Inżynierowie mogą opracować zalecenia dotyczące materiałów, technik wytwarzania i innych parametrów konstrukcji, aby upewnić się, że sprzęt będzie spełniał normy.
Testy funkcjonalne mogą być również częścią pracy inżyniera stresu. Obiekty laboratoryjne pozwalają technikom poddawać komponenty i materiały rygorystycznym testom warunków skrajnych, aby sprawdzić, jak sobie poradzą w terenie. Jeśli materiały nie przejdą tych testów, należy je przeanalizować, aby ustalić, w jaki sposób i dlaczego zawiodły. Te informacje pomagają inżynierom określić, jak przeprojektować materiały i komponenty, aby nie zawiodły.
Firmy mogą również wykorzystywać inżyniera stresu w dochodzeniu kryminalistycznym. Gdy sprzęt zawiedzie, śledczy reprezentujący szereg interesów zwykle chcą go sprawdzić, aby ustalić, co się stało. Dla producentów awarie w świecie rzeczywistym mogą dostarczyć ważnych informacji, które pomogą im zapobiec podobnym incydentom w przyszłości. Dochodzenia mogą również określać odpowiedzialność; na przykład pilot mógł popełnić błąd lub komponent mógł zostać nieprawidłowo zainstalowany podczas produkcji lub serwisowania.
Zaawansowane stopnie inżynierskie są zwykle konieczne dla osób w tej dziedzinie. Inżynierowie stresu mogą mieć także kilkuletnie doświadczenie w podobnych branżach i ustawieniach. Koncentracja na konkretnym interesującym temacie, takim jak odrzutowce lub niszczyciele marynarki wojennej, jest powszechna dla inżynierów stresu. Ci inżynierowie chcą mieć pewność, że znają systemy, z którymi pracują i warunki, w których są dokładnie stosowane, aby móc oferować usługi najwyższej jakości swoim pracodawcom i klientom. W przypadku pracy wojskowej zazwyczaj wymagana jest również kontrola przeszłości i postępowanie z materiałami poufnymi.