Co to jest kołnierz spawany?

Kołnierz spawany jest urządzeniem służącym do łączenia dwóch kawałków rury w sposób połączony śrubami. W przeciwieństwie do płaskiego kołnierza, który, jak sama nazwa wskazuje, płaskiego, stalowego kołnierza, który może być przyspawany do rury, kołnierz spawany ma stożkowy, podobny do stożka aparat obrabiany po stronie rury kołnierza. Stożek ten zaczyna się szeroko na kołnierzu i stopniowo maleje, aż dopasuje się do średnicy rury, którą ma pasować. Stosowany zarówno na gorących, jak i zimnych rurociągach wysokociśnieniowych, stożek w kołnierzu spoiny zmniejsza turbulencje na złączu rury i zwiększa wytrzymałość, aby wytrzymać ciągłe zginanie złącza na skutek zmian temperatury i ciśnienia.

Najpopularniejsza spoina stosowana do mocowania kołnierza spoiny do rury jest znana jako spoina czołowa lub spoina kołnierzowa spoiny. Aby ukończyć spoinę, spawacz używa szlifierki, aby wykonać stożek zarówno na końcu rury, jak i na końcu stożka na kołnierzu spoiny. Po połączeniu dwóch stożków tworzą one kształt litery V, który następnie wypełnia się spoiną. Ten rodzaj spoiny zapewnia największą penetrację zarówno rury, jak i kołnierza, zapewniając w ten sposób największą wytrzymałość złącza lub połączenia. Ten rodzaj spoiny jest również dobrym wyborem, gdy spoina wymaga prześwietlenia.

Centralny otwór w kołnierzu spawanym ma taką samą średnicę jak wnętrze rury, na której ma zostać zamontowany. Tworzy to złącze z najmniejszym możliwym ograniczeniem przepływu podczas tworzenia złącza w rurociągu. Stożek kołnierza zgrzewu jest również reprezentatywny dla ciężaru rury, do której jest mocowany, z lżejszą rurą wymagającą większego otworu i cięższą rurą wymagającą mniejszego otworu. Odbywa się to w celu utrzymania dopasowania wewnątrz połączenia kołnierzowego i zmniejszenia turbulencji przepływającej cieczy.

Zastosowania, w których wymagany jest kołnierz spawany, mogą obejmować zarówno surowe, zimne klimaty, jak i niebezpiecznie gorące środowiska, a także zastosowania wysokociśnieniowe. Dodatkowy materiał w stożku kołnierzy spawanych, zwykle zapewniający większą wytrzymałość w porównaniu do płaskiego kołnierza w tej samej lub porównywalnej instalacji, zapewnia doskonałą ochronę przed pękaniem i pękaniem w wyniku zginania i nacisku. Płynne przejście cieczy spowodowane brakiem turbulencji wewnątrz połączenia zmniejsza ilość rutynowej konserwacji rurociągu, którą należy wykonać.