Co to jest kołnierz spawany?
Kołnierz szyjki spawanej jest rodzajem kołnierza rurowego, który zawiera szyjkę wlewaną przyspawaną do rury. W przeciwieństwie do zwykłego kołnierza, który jest nasuwany na rurę przed przyspawaniem na miejscu, kołnierz z szyjką spawaną ma szyjkę w kształcie dziobka, która jest fazowana tak, aby pasowała do rury. Gdy rura zostanie fazowana tak, aby pasowała do kołnierza szyjki spoiny, powstaje idealny kształt litery V, w którym umieszcza się spoinę czołową w celu połączenia dwóch elementów.
Zaletą kołnierza szyjki spawanej jest to, że połączenie spawane nie zakłóca przepływu cieczy przez kołnierz. Poprzez umieszczenie złącza spawanego na końcu lejkowej szyjki kołnierza, rura jest znacznie łatwiejsza do wyrównania z kołnierzem, a przy tego rodzaju kołnierzu zwykle jest możliwe mocniejsze spawanie. Szyjka kołnierza jest również idealnie fazowana, aby pokazać rodzaj fazy, którą spawacz musi umieścić na rurze przed wykonaniem połączenia z kołnierzem.
Jedną z zalet kołnierza szyjki spawanej jest możliwość wytrzymania ekstremalnych ciśnień. Kołnierz jest stosowany w aplikacjach z wysokim ciśnieniem, częściowo ze względu na zdolność szyjki do przenoszenia naprężeń od kołnierza do rury. Naprężenie przenoszone na rurę może przebiegać wzdłuż długości rury, która ma zostać rozproszona, jednak naprężenia na kołnierzu można rozproszyć tylko na kołnierzu. Wytrzymałość złącza spawanego z tego rodzaju kołnierzem wynika ze zdolności spawacza do stworzenia idealnego złącza poprzez dopasowanie rury do szyjki kołnierza. Prawidłowo ubrany skos rury pasuje do skosu szyi, tworząc najlepszy warunek, aby spoina czołowa prawidłowo penetrowała oba elementy.
W przeciwieństwie do kołnierza kielichowego spawacz ma możliwość wizualnego potwierdzenia prawidłowego wyrównania szyjki kołnierza i rury. Dzięki temu można wykonać dowolne dokładne dopasowanie za pomocą szlifierki, aby uzyskać idealne dopasowanie. Kołnierz szyjki spoiny jest zwykle nakładany na koniec długiego ciągu rury wysokociśnieniowej, aby pochłonąć wszelkie drgania lub ruchy w rurociągu bez powodowania uszkodzeń. Jest to również kołnierz używany na połączeniu dużego zaworu odcinającego. Wytrzymałość kołnierza służy do zwalczania ciśnienia wywieranego na zablokowany zawór i zapobiega problemom z rurociągiem spowodowanym gorszym połączeniem i złączami.