Co obejmuje konserwacja wózka widłowego?
Podczas konserwacji wózka widłowego należy zwrócić uwagę na wiele obszarów. Silnik gazowy lub elektryczny, układ hydrauliczny i opony często uczestniczą w specjalistycznych programach konserwacji wózków widłowych. W wielu lokalizacjach wymagana jest konserwacja i naprawa wózków widłowych przez przeszkolonego i certyfikowanego mechanika, na przykład certyfikowanego przez Administrację Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy lub OSHA w Stanach Zjednoczonych. Te regulowane grupy kontrolują wszystkie zakłady naprawcze, aby upewnić się, że kompetentni pracownicy wykonują akceptowalne naprawy i nie zagrażają operatorom wózków widłowych lub pracownikom w pobliżu wózka widłowego. Podczas gdy większość operatorów wózków widłowych sprawdza swoje wyposażenie przed zmianą, pełne harmonogramy konserwacji są wykonywane w ustalonych odstępach godzinnych lub w miarę pojawiania się problemów.
Jednym z głównych obszarów wymagających ukierunkowanej konserwacji wózków widłowych jest silnik napędowy w wózkach akumulatorowych i silnik w maszynach napędzanych gazem. Ze względu na długie okresy pracy, na których działa wózek widłowy, układ napędowy jest wysoko opodatkowany. W modelach elektrycznych konserwacja wózków widłowych koncentruje się wokół akumulatorów i kabli, a silnik elektryczny podlega okresowej pielęgnacji. Utrzymanie prawidłowego poziomu cieczy w akumulatorze jest kluczowym elementem konserwacji wózka widłowego. Układ chłodzenia modeli zasilanych gazem jest dobroczyńcą większości prac konserwacyjnych wózka widłowego, które mają na celu zapewnienie, że chłodnica jest czysta, a powietrze przez nią łatwo zasysane.
Oba typy wózków widłowych wymagają specjalistycznej obsługi hydraulicznej. Utrzymanie poziomu płynu hydraulicznego i wymiana filtrów pozwala na pracę urządzeń bez żadnych incydentów i problemów związanych z układem hydraulicznym maszyny. Badanie wózka podnośnikowego widelca i wideł ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia, że żadne pęknięcia nie zostaną niezauważone, co może prowadzić do katastrofalnej awarii, gdy ładunek jest unoszony wysoko w powietrze. Wszelkie pęknięcia należy natychmiast naprawić przez spawanie lub wymianę całej konstrukcji. Wszelkie spawanie musi być wykonane przez certyfikowanego spawacza i sprawdzone, zanim wózek widłowy może powrócić do pracy.
Obszarem zaniedbywanym podczas konserwacji wózka widłowego są opony. Poobijane, podarte i rozdarte opony są często przyczyną wywrócenia się wózka widłowego, gdy podnosi on ciężki ładunek w powietrze. Opony z twardej gumy są kluczowym elementem stabilizującym wózek widłowy i zapewniającym stabilną podstawę do pracy. Wszelkie opony uznane za niesprawne z jakiegokolwiek powodu należy wymienić podczas konserwacji wózka widłowego. Obejmuje to zdjęcie koła i naciśnięcie opony i założenie nowej opony. Opony gładkie są używane w wewnętrznych wózkach widłowych, natomiast opony bieżnikowane są stosowane w wewnętrznych i zewnętrznych wózkach widłowych.