Co se podílí na údržbě vysokozdvižného vozíku?
Při provádění údržby vysokozdvižného vozíku je třeba se zaměřit na mnoho oblastí. Plynový nebo elektrický motor, hydraulický systém a pneumatiky jsou často zapojeny do specializovaných programů údržby vysokozdvižných vozíků. Na mnoha místech je nutné, aby veškerou údržbu a opravy vysokozdvižného vozíku prováděl vyškolený a certifikovaný mechanik, jako jsou ty, které jsou certifikovány úřadem bezpečnosti a ochrany zdraví při práci nebo OSHA ve Spojených státech. Tyto regulované skupiny kontrolují veškerá opravárenská zařízení, aby zajistily, že kvalifikovaní pracovníci provádějí přijatelné opravy a dále neohrožují obsluhu vysokozdvižného vozíku nebo pracovníky v blízkosti vysokozdvižného vozíku. Zatímco většina provozovatelů vysokozdvižných vozíků provádí předběžnou kontrolu zařízení, kompletní plány údržby jsou dokončeny v předem stanoveném hodinovém intervalu nebo v případě problémů.
Jednou z hlavních oblastí vyžadujících soustředěnou údržbu vysokozdvižného vozíku je hnací motor vysokozdvižných vozíků napájených z baterií a motor u plynových strojů. Vzhledem k dlouhým pracovním dobám, na kterých vysokozdvižný vozík pracuje, je pohonný systém vysoce zdaněn. U elektrických modelů se střediska údržby vysokozdvižných vozíků soustředí kolem baterií a kabelů, přičemž elektromotor pravidelně dostává péči. Udržování správné hladiny kapaliny v baterii je klíčovým prvkem údržby vysokozdvižného vozíku. Chladicí systém modelů s plynovým pohonem je přínosem pro většinu údržby vysokozdvižného vozíku, která se provádí s cílem zajistit, aby chladič byl čistý a vzduch jím mohl být snadno nasáván.
Oba typy vysokozdvižných vozíků vyžadují specializovaný hydraulický servis. Udržování hladiny hydraulické kapaliny a výměna filtrů umožňuje jednotkám pracovat bez incidentů a problémů souvisejících s hydraulickým systémem stroje. Zkouška zdvihacího vozíku vysokozdvižného vozíku a vidlic je zásadní, aby se zajistilo, že nedojde k žádnému poškození trhlin, což by mohlo vést ke katastrofální poruše, když je náklad zvednut vysoko do vzduchu. Jakékoli praskliny by měly být okamžitě opraveny svařením nebo výměnou celé konstrukce. Jakékoli svařování musí být provedeno certifikovaným svářečem a musí být zkontrolováno, než se vysokozdvižný vozík vrátí do provozu.
Při údržbě vysokozdvižného vozíku někdy zanedbávanou oblastí jsou pneumatiky. Rozbité, roztrhané a roztrhané pneumatiky jsou často příčinou převrácení vysokozdvižného vozíku, když zvednou těžké zatížení do vzduchu. Tvrdé gumové pneumatiky jsou klíčovou součástí při stabilizaci vysokozdvižného vozíku a poskytují stabilní základnu pro jeho provoz. Během údržby vysokozdvižného vozíku musí být všechny pneumatiky považované za nefunkční z jakéhokoli důvodu vyměněny. To zahrnuje vyjmutí kola a stlačení pneumatiky a zapnutí nové pneumatiky. Hladké pneumatiky se používají u vysokozdvižných vozíků v interiéru, zatímco běhouny se používají u venkovních i venkovních vysokozdvižných vozíků.