Co to jest olej zaworów?

Olej zaworu to smar, który służy do zmniejszenia tarcia i uczynienia maszyn do płynnego działania oraz do usuwania korozji. Od ogromnych maszyn do produkcji przędzy po proste linie produkcyjne pistoletu, każda maszyna mechaniczna ma biegi i zawory, które odgrywają istotną rolę. Szybkość produkcji oblicza się, biorąc pod uwagę moc silnika i liczbę zębów i zaworów. Przekładnie, wirniki i tłoki są ciągle poruszającymi częściami, co prowadzi do gromadzenia dużych ilości tarcia. Proces ten zwiększa szanse na uszkodzenie wyrafinowanych części, w którym odgrywa ważna rola oleju zaworu.

Im wyższe tarcie wytwarzane przez części w maszynie, tym wyższe będą poziomy ciepła. To rosnące ciepło może zmienić wydajność wyjątkowo drobnych części lub małych otworów w maszynie. Małe otwory można zamykać, a biegi mogą się nie powieść. Czasami z powodu utleniania części maszynowe muszą być szorowane. Zawsze istnieje szansa na uszkodzenie drobnych części w ekwipunkuNT, więc utrzymanie gładkiego procesu pracy jest najważniejszym aspektem utrzymania maszyny. Olej zaworu jest dodatkiem, który zapewnia, że ​​części w maszynie są dobrze smarowane i utrzymywane od korozji.

Olej zaworu jest w rzeczywistości oleju naftowego i zawiera różne inne minerały i można go klasyfikować jako oleje mineralne lub syntetyczne. Jest stosowany pomiędzy wymiarami frakcjonowania, zwłaszcza zaworami, wirnikami, tłokami i biegami. Na rynku znajduje się wiele różnych smarów dla każdej określonej części, takich jak olej wirnikowy i olej tłokowy. Jedynymi różnicami między nimi są lepkość i gęstość; W przeciwnym razie są w zasadzie takie same. Poziomy lepkości i gęstości określają olej dla konkretnej części maszyny. Niektóre mają wysoką lepkość, podczas gdy inne mają taką samą lepkość jak woda. Ponieważ woda jest uważana za ciecz o najniższej lepkości, zawsze jest to pytanie wHy niektóre oleje zaworowe są wytwarzane, aby to pasować. W niektórych przypadkach maszyny zużywają bardzo mało energii z powodu używanych zaworów, więc konieczne jest użycie cieczy o niskiej lepkości, aby utrzymać maszynę z optymalną prędkością.

Syntetyczny olej zastawowy składa się z różnych mas cząsteczkowych i formacji, które są obliczane i określone. Zwykle syntetyczne oleje zastawkowe są zgodne z kilkoma metodami zmniejszenia tarcia. Niektóre działają jako olej przesuwany, podczas gdy inne stosują reakcje chemiczne, które pochłaniają ciepło, tworząc grubą ciecz. Wspólne markowe produkty wymieniają te specyfikacje bezpośrednio na produkcie, a te syntetyczne oleje zaworów są uważane za najlepsze w zastosowaniach dotyczących sprzętu produkcyjnego. Z drugiej strony zastosowania, które wymagają kilku maszyn w serii, zaleca się, aby oleje oparte na minerałach należy stosować oleje.