Co to jest Valve Oil?
Olej zaworowy jest środkiem smarnym stosowanym w celu zmniejszenia tarcia i zapewnienia płynnej pracy maszyn oraz usuwania korozji. Od wielkich maszyn do produkcji przędzy po proste linie produkcyjne do broni ręcznej - każda maszyna mechaniczna ma koła zębate i zawory, które odgrywają istotną rolę. Wydajność obliczana jest na podstawie mocy silnika oraz liczby zębów i zaworów. Koła zębate, wirniki i tłoki są ciągle ruchomymi częściami, co prowadzi do narastania dużych sił tarcia. Proces ten zwiększa ryzyko uszkodzenia wyrafinowanych części, w których olej zaworowy odgrywa ważną rolę.
Im wyższe tarcie wytwarzane przez części w maszynie, tym wyższy będzie poziom ciepła. To rosnące ciepło może wpływać na działanie bardzo małych części lub małych otworów w maszynie. Małe dziury można zamknąć, a koła zębate mogą zawieść. Czasami z powodu utleniania części maszyny muszą zostać oczyszczone. Zawsze istnieje szansa na uszkodzenie drobnych części w sprzęcie, więc utrzymanie płynności procesu pracy jest najważniejszym aspektem utrzymania maszyny. Olej do zaworów jest dodatkiem zapewniającym dobre smarowanie części maszyny i ochronę przed korozją.
Olej zaworowy to tak naprawdę olej ropopochodny i zawiera różne inne minerały, i można go klasyfikować jako oleje mineralne lub syntetyczne. Jest stosowany między wymiarami frakcjonującymi, zwłaszcza zaworami, wirnikami, tłokami i zębatkami. Na rynku dostępnych jest wiele różnych smarów dla każdej określonej części, takich jak olej wirnika i olej tłokowy. Jedyne różnice między nimi to lepkość i gęstość; w przeciwnym razie są w zasadzie takie same. Poziomy lepkości i gęstości określają olej dla określonej części maszyny. Niektóre mają wysoką lepkość, podczas gdy inne mają taką samą lepkość jak woda. Ponieważ woda jest uważana za ciecz o najniższej lepkości, zawsze pojawia się pytanie, dlaczego niektóre oleje zaworowe są do niej dopasowane. W niektórych przypadkach maszyny zużywają bardzo mało energii ze względu na małe zastosowane zawory, dlatego konieczne jest użycie cieczy o niskiej lepkości, aby utrzymać maszynę z optymalną prędkością.
Syntetyczny olej zaworowy składa się z różnych mas cząsteczkowych i formacji, które są obliczane i określane. Zwykle syntetyczne oleje zaworowe stosują kilka metod zmniejszania tarcia. Niektóre działają jak olej ślizgowy, podczas gdy inne wykorzystują reakcje chemiczne, które absorbują ciepło, tworząc gęstą ciecz. Wspólne markowe produkty wymieniają te specyfikacje bezpośrednio na produkcie, a te syntetyczne oleje do zaworów są uważane za najlepsze do zastosowań związanych z produkcją sprzętu. Z drugiej strony zaleca się stosowanie olejów mineralnych w aplikacjach wymagających smarowania kilku maszyn w szeregu.