Co to są korki rowerowe?

Klasy rowerowe to specjalnie ukształtowane kawałki metalu, które są zamontowane na spodzie butów rowerowych. Te korki rowerowe zamykają się w pedałach zaprojektowanych do pracy zgodnie z korkami; Jeździec jest następnie przycinany do pedałów, co oznacza, że ​​więcej mocy pedałowania rowerzystów zostanie przeniesionych na pedał, a z kolei do układu napędowego. Pedały zaprojektowane do pracy z korkami rowerowymi są znane jako „Pedały bezprzepuszone”, ponieważ zastąpiły klipsy palców, które były metalowymi lub plastikowymi klatkami, w których cyklista przesunął buty podczas działań rowerowych.

Zalety rowerów, które blokują się w sprężyste pedały, zawierają więcej pedałów pedałowania przeniesionych bezpośrednio do drivetrain i łatwiejszych funkcji spina i spinaczy. Jednym z największych niebezpieczeństw związanych z klipsami na palce było potrzeba uderzenia ich w buty rowerowe, co może utrudnić wyjście pedałów, szczególnie w sytuacjach awaryjnych. Pedały bezprzepuszone i korki rowerowe eliminują ten problem przez MAKing Exit z pedałów niezwykle łatwy: rowerzysta musi po prostu wyrzucić piętę na zewnątrz, a uwolnią się korka i pedał. Aby wrócić do pedału, rowerzysta umieści korki nad pedałem, aby palca ślizgania się w pedału wsuwa się w pedał, a następnie nacisnąć z tyłu korki. Ruch jest szybki i łatwy.

Klasy rowerowe mają różne kształty i rozmiary i nie zawsze są wykonane z metalu. Korki na rowerach drogowych są zwykle znacznie większe niż korki górskie; Klasy rowerowe muszą być znacznie mniejsze, ponieważ górski motocyklista częściej zejdzie z roweru, by chodzić lub biegać przez odcinek szlaku. Klasy na rowerze są znacznie większe, chociaż same pedały są znacznie mniejsze. Korki drogowe są bardziej prawdopodobne, że są wykonane z plastiku niż metalu dla oszczędności.

Klasy rowerowe rowerowe są wykonane z metalu dla durabiLity. Krucie może zużywać się dość szybko, szczególnie jeśli korki są wykonane z bardziej miękkich metali, więc plastikowe korki są wykluczone dla rowerzystki górskiego, który prawdopodobnie regularnie uderza w skały i inne przeszkody. Rowerzyści muszą uważać, aby regularnie czyścić korki, ponieważ ziarnistość i brudu mogą przyspieszyć zużycie korki. Wilgoć może również działać w śrubach, które mogą następnie przejąć, co oznacza, że ​​korki muszą zostać odcięte, aby zostać wymienione.