O que é pressão da carcaça?

Pressão de revestimento é um termo usado para descrever o acúmulo de pressão de gás entre o revestimento ou as paredes externas e a tubulação de um poço. Geralmente, esses poços são aqueles encontrados na indústria de petróleo e gás. Existem várias razões pelas quais a pressão da carcaça é importante para medir e estar ciente. Uma das principais razões é que as pressões excessivas do revestimento podem causar um estiramento ou explosão semelhante à que causou a explosão do Deepwater Horizon e o subsequente desastre causado pelo homem no Golfo do México em 2010.

Medir a pressão da carcaça e garantir que ela não exceda os máximos aceitáveis ​​faz parte do trabalho de qualquer pessoa que trabalhe em um poço de petróleo ou gás. A pressão da carcaça é geralmente medida em libras por polegada quadrada, ou PSI, porque a maioria dos tubos e carcaças envolvidos na perfuração de poços tem uma certa carga máxima de PSI que ela pode suportar antes de rachar, explodir ou falhar. Uma ruptura ocorre quando o PSI máximo é violado e a pressão dentro do poço escapa do ponto de menor resistência. Esse ponto pode ser uma parte do revestimento do poço mais fraca que o restante do revestimento ou talvez um ponto de alívio de pressão comum ou outro ponto natural.

Na maioria dos casos, os poços são construídos com preventores de explosão que aliviam a pressão com segurança quando atingem um determinado ponto. Ainda é importante, no entanto, manter esses dispositivos e garantir que eles estejam funcionando corretamente. Um preventor de explosão defeituoso é responsabilizado pelo desastre do Deepwater Horizon, porque a pressão na cabeça do poço não pôde ser aliviada e foi deixada para subir a níveis inaceitáveis ​​e inseguros.

Como o petróleo e o gás estão sob pressão naturalmente devido ao seu posicionamento na terra e também porque o equipamento de bombeamento aumenta a pressão para ajudar o líquido e os gases a fluir através do equipamento de bombeamento a serem capturados, a ideia de que a pressão da carcaça existe não é nova. . Tanto a pressão natural dos materiais sendo bombeados quanto a pressão artificial criada pelo equipamento de bombeamento podem se combinar para criar pressões inseguras ou instáveis ​​no revestimento. Enquanto os tubos e as carcaças usados ​​na perfuração de petróleo e gás natural são muito fortes e feitos de ligas especiais selecionadas para dureza e resistência sob pressão, todos os metais e todas as substâncias têm um ponto de ruptura que não pode mais suportar mais nenhuma carga.