Vad är en gaffeltruckskran?
En gaffeltruckskran, som ibland kallas en gaffeltruckmonterad kran, är ett verktyg som används för att lyfta och manövrera tunga föremål. Gaffeltruckar är motorfordon som vanligtvis används för att lyfta tunga föremål från marken och flytta dem till en ny plats. Att lägga till en kranfäste i ett av dessa fordon gör det möjligt att lyfta föremål ovanifrån och sedan flytta dem på plats. En kranfäste kan också fästas på gaffeltrucken eller tas av den vid behov.
Den primära komponenten i en gaffeltruck är själva gaffeltrucken. Det här är relativt kompakta fordon som oftast bara är tillräckligt stora för en enda operatör. De används ofta inomhus, i lager eller fraktgårdar och är byggda med en gaffelprojektion på framsidan som kan glida under en pall eller låda och sedan lyfta den med hydraulik. När en gaffeltruck har plockat upp ett objekt kan det köras till en ny plats där objektet sedan kan deponeras.
Kranfästet är den andra huvuddelen av en gaffeltruckskran. Denna infästning består av en bom, en kedja eller rep, en krok och en lyftanordning. Bommen fästs på gaffeltruckens gafflar och sträcker sig från fordonet flera meter vid en lutning. Kedjan eller repet löper längs bommen och körs genom en eller flera lyftanordningar, som är maskiner som minskar mängden kraft som behövs för att lyfta ett föremål genom att öka mängden rep som behövs för att lyfta det. En krok i slutet av repet gör att kranen kan fästas vid ett rep eller kedja bundet runt en låda så att lådan kan lyftas.
När en låda bärs av en gaffeltruck kan den flyttas till rätt position. Kranen erbjuder fördelen att kunna lyfta lådan högre än marken än trucken ensam kunde ha lyft den. Det gör det också möjligt att flytta lådan i en båge runt gaffeltrucken, antingen genom att svänga kranens bom eller genom att vrida gaffeltrucken. Beroende på storleken och vikten på föremålet som transporteras kan gaffeltrucken också kunna transportera den över ett lager medan den lyftas av kranen.
Det finns några nackdelar med att använda en gaffeltruck i motsats till en vanlig kran. Dessa enheter måste vanligtvis förbli i en lutning på under 40 grader till horisonten. Bommen behöver vanligtvis också vara relativt kort, eftersom en lång bom med en tung låda i slutet kan få gaffeltrucken att falla över.