Hur bygger jag en ångmotor?

För att bygga en ångmotor, allt du behöver är några saker runt hem- och järnaffären. De inkluderar en tom burk, några små metallrör och en längd med pärlkedja. En burk med gelig alkohol, några träpinnar och en liten platt träbit behövs också. Du kan sticka två hål nära toppen av burk, fästa dina rör i nämnda hål och löd dem på plats; Löd en längd på den pärlkedjan i mitten av locket och försegla den. Använd dalarna och det platta träbiten för att skapa en sele för burk och fyll sedan burken med vatten, värma den med gelad alkohol och titta på burkens snurra.

för att bygga en ångmotor ordentligt, måste du veta dess viktiga komponenter. Den första av dessa är en värmekälla, som är den gelade alkoholen som förvandlar vattnet till ånga. Den andra är en panna, eller burk, en behållare för att vattnet ska vändas till ånga. Denna komponent levererar också ångan till motorns motor. Den tredje grundläggande komponenten i STeam Engine är motorenheten, den del som får ångan vid högt tryck. Den omvandlar också ångens energi till arbete eller "sele", den mekaniska formen av energin.

Ångmotorn är i princip en extern förbränningsmotor, en maskin som värmer sitt bränsle med en källa utanför den. Att vända vatten inuti pannan till ånga ökar dess massa kraftigt. När pannan riktas mot en viss riktning kan den driva och generera en hel del mekanisk energi för olika användningsområden.

För att kunna förstå hur man bygger en ångmotor kommer det också att vara till hjälp att förstå enheten som liknar maskinen. Detta var den grekiska aeolipilen: en uppvärmd behållare med två frigöringsventiler, som gjorde det möjligt för ånga att fly längs ventilerna och snurra behållaren längs en axel. Maskinen kan vara enkel jämfört med idag, men det är fortfarande en vanlig aktivitet att bygga enÅngmotor som ett enkelt experiment för att demonstrera ångkraftens kapacitet.

Ångmotorn var revolutionerande i den meningen att den inte hade några av de svårare kraven från andra kraftkällor vid den tiden. Vatten för kokning var lätt att få jämfört med kol och trä, och maskinen kan lätt transporteras, till skillnad från väderkvarnar som måste vara stationära. Dessa och många fler bekvämligheter är det som gjorde det möjligt för ångmotorn att driva den industriella revolutionen, en viktig fas i teknikens historia. När du förstår koncepten och komponenterna bakom det är det lätt att bygga en ångmotor och demonstrera kraften som drev den industriella revolutionen.