Jak se připravím na test řadiče leteckého provozu?
V mnoha zemích musí někdo, kdo se chce stát správcem leteckého provozu, nejprve složit zkoušku. Tento test je obvykle prováděn agenturou pro regulační úřad pro letectví a někdo, kdo se připravuje na provedení testu správce leteckého provozu, musí být obeznámen s průmyslovými pravidly a postupy. Zkouška navíc obvykle zahrnuje otázky, které jsou navrženy pro testování zpravodajského kvocientu kandidáta (IQ). Někteří lidé se připravují na tyto zkoušky tím, že se přihlásí do vzdělávacích programů správce leteckého provozu a studiem testů IQ.
Mnoho společností a vzdělávacích zařízení prodává knihy a školicí materiály, které zahrnují ukázkové otázky IQ. Zatímco jednotlivec nemůže dramaticky zvýšit úroveň IQ studiem těchto materiálů, mnoho lidí věří, že lidé mohou mírně zvýšit své skóre tím, že se seznámí s testovacími materiály. Abychom prošli testem, musí jednotlivec dosáhnout určitého skóre na složce IQ zkoušky, a tak to zvýšitKonkrétní skóre o několik bodů může stačit, aby někdo prošel testem.
Řídicí prostředky leteckého provozu musí koordinovat pohyb velkého počtu letadel v omezeném prostoru. Řídicí prostředky musí mít dobré pochopení matematiky a fyziky, aby provedly výpočty nezbytné k zajištění toho, aby se letadla nehodily ani ve vzduchu nebo na zemi. Mnoho lidí, kteří absolvují zkoušku řadiče leteckého provozu, jsou jednotlivci, kteří dokončili matematiku nebo studijní programy související s vědy, zatímco jiní lidé berou studijní programy pro letecké aspace, které konkrétně připravují jednotlivce na práci v leteckém průmyslu. Lidé, kterým chybí takové akademické údaje, se mohou připravit na test správce leteckého provozu tím, že se přihlásí do krátkodobých matematických kurzů na komunitních vysokých školách. Někteří lidé také kupují učebnice matematiky a fyziky a studují materiály bez zapojeníVing lektora nebo se přihlásí do formální třídy školení.
Mnoho společností tržních školení průvodců, které připravují jednotlivce na provedení testu správce leteckého provozu. V některých případech tyto materiály zahrnují učebnice, počítačové softwarové programy a kompaktní disky, které obsahují zaznamenané přednášky. Navíc příručky pro školení také zahrnují regulační informace, aby se kandidáti na zkoušky mohli seznámit s pravidly o postupech přistání a bezpečnostních otázkách. Některé společnosti také dohodnou semináře pro přípravu správců letového provozu, na nichž licencované řadiče nebo regulační agenti provádějí semináře, během nichž se účastníci dozví o druzích témat, která se pravděpodobně ve zkoušce objeví.
V některých zemích zahrnuje test správce leteckého provozu také simulace, během nichž jsou uchazeči za úkol správa fiktivních letadel. Soukromé společnosti někdy provozují simulační stroje, které mohou veřejnost platit za použití. Simulace použité v THstroj E se může lišit od těch, které se používají při skutečné zkoušce, ale někteří lidé těží z získání praktického vhledu do práce před provedením zkoušky.