Jaké jsou různé typy námořních mechanických úloh?
Námořní mechanika pracuje s elektrickými a mechanickými částmi lodních motorů. Tato mechanika opraví motor, když zhasne, a zkontroluje jej u majitelů lodí, kteří chtějí na své lodi zkontrolovat. Námořní mechanik, známý také jako lodní mechanik, pracuje také s vrtulemi a systémy řízení na lodi. Jsou kvalifikovaní k opravě těchto částí lodi, jakož i vodních lyží a vln.
Práce námořních mechaniků zahrnují práci s několika různými druhy lodí, včetně malých lodí, kajutových křižníků, jachet, trajektů a rybářských lodí. Větší lodě jsou obvykle poháněny benzínovými nebo dieselovými motory, které mechanik odstraní pouze v případě vážného problému s lodí. Mechanik obvykle vyřeší problém s těmito velkými čluny přímo v doku nebo v přístavu, zatímco lodě s snadno vyjímatelnými motory jsou obvykle přivedeny do snadno odnímatelných, obvykle jsou přivezeny do přístavu nebo opravny, kde mechanik má více vybavení, se kterým může pracovat. .
Námořní mechanik práce zahrnují nejprve diagnostikovat problém s lodí. Ať už se jedná o mechanický nebo elektrický problém, mechanik lodi by měl být schopen rozpoznat problém a nejlepší strategii pro jeho řešení. Údržba vybavení je důležitá, protože mechanik bude často potřebovat nejaktuálnější součásti k opravě lodi. Počítačové testování je někdy možnost u větších motorových člunů zavedených modelů.
Úkoly údržby jsou také součástí povinností námořního mechanika, protože loď musí být neustále kontrolována z hlediska bezpečných provozních podmínek. Údržbářské práce zahrnují kontrolu částí lodi a testování motoru a systémů. Pokud je zjištěn problém, musí námořní mechanik motor rozebrat a otestovat všechny části. Vadné je třeba vyměnit a mechanici budou moci dodat nebo doporučit potřebné díly, aby se loď mohla znovu uvést do provozu.
Mezi mechanické úlohy patří také nastavení generátoru, výměna kabeláže, kontrola čerpadel, ozubených kol a kroužků a opětovné nastavení řízení. Když námořní mechanik zkouší motor, měl by hledat příznaky, jako je kouření nebo vibrace, které naznačují problém s motorem. Práce námořních mechaniků mohou být fyzicky náročné a vyžadují dlouhé hodiny na slunci a mechanici lodí musí často pracovat o víkendech, protože v tomto případě jsou mariny nejčastěji využívány rekreačními plavci.
Námořní mechanik práce vyžaduje dokončení mechanické školy, kde se osoba naučí základy mechaniky a elektřiny, mnoho funkcí lodi a jejích částí a podrobné fungování motoru lodi. Většina programů trvá dva roky a po dokončení obdrží námořní mechanik titul spolupracovníka. Námořní mechanici jsou samozřejmě ve větších městech poptávky a asi 20 procent mechaniků lodí je samostatně výdělečně činných. Aby člověk uspěl jako námořní mechanik, měl by být orientován na detaily, měl by být schopen postupovat podle pokynů, být schopen samostatně pracovat a mít největší zájem o bezpečnost vody.