Jaké jsou různé typy rezerv leteckých sil?
Reserve Air Force Reserve provádí asi 20 procent celkové práce letectva Spojených států (USAF). Mezi záložníky patří důstojníci, zařazený personál a civilisty. Členové všech poboček armády se mohou připojit, i když nesloužili v letectvu, stejně jako ti, kteří nemají vojenské zkušenosti. Existuje celá řada pracovních míst a oblastí zájmu. Práce na rezervaci letectva mohou být buď na plný nebo částečný úvazek a zahrnovat letectví, zotavení personálu a inteligenci. V této kategorii záložníci obvykle slouží v oblasti, ve které žijí jeden víkend za měsíc. Obvykle budou mít také dočasnou povinnost dva týdny v roce, ačkoli to nemusí být podáváno v oblasti, ve které žijí. Umělecká práce jako zaměstnanci státní služby DUjisťování týdne a o víkendech, které slouží, drží stejná práce jako záložníci. Tyto pozice na plný úvazek pomáhají udržovat konzistenci a kontinuitu v rezervě. Umění tvoří 15 procent síly a poskytuje každodenní vedení a administrativní a logistickou podporu. AGR je menší skupina, která se skládá z jednotlivců s předchozími vojenskými zkušenostmi, kteří jsou vydáni příkazy k účasti na plný úvazek.
Individuální mobilizace Augmentees (IMA) jsou vybraná skupina používaná k doplnění jednotek aktivní služby. Většina z nich absolvovala speciální školení, má jedinečné dovednosti a obvykle má předchozí zkušenosti s aktivními službami. IMAS slouží jednotlivě a pracuje podle plánů přizpůsobených na místech po celém světě.
Mnoho pracovních míst letectva se zapojuje nebo se zaměřuje na letectví. Rezerva v současné době využívá 13 různých typů letadel vytvořených k setkání s širokou škálou operacel Požadavky a mise. Dvě hlavní oblasti letectví jsou letecké a specializované mise.
Airlift odkazuje na pohyb lidí a vybavení po celém světě. Existují dva typy Airlift: strategické a taktické. Práce na rezervaci letectva v rámci strategického přepravu zahrnují přepravu zařízení a vojáků z neutrální oblasti do oblasti provozu. Taktical Airlift Jobs vyžadují, aby byla vybavení a vojska přenášena z jedné oblasti do druhé v divadle. Aby bylo možné tyto mise provádět, jsou nezbytné týmy pilotů, posádky údržby, technici a pozemních jednotek.
Specializované mise jedinečné pro rezervu a nepraktikované v rámci letectva jsou průzkum počasí a letecké hasičské hasičství. Práce letectva v těchto oblastech zahrnují také piloty, vědce, techniky a údržbář. Týmy, které provádějí průzkum počasí, jsou známé jako lovci hurikánu. Hurikánové lovci létají přímo do bouří, aby nahrávali a předali DATA, který pomáhá mapovat cesty, směr projektu, měření intenzity a odhad doba pádu půdy. Letecké hasičské týmy bojují proti požárům, které nemohou obsahovat místní dobrovolníky a civilní hasiči; Tato funkce zahrnuje postřik zpomalení požáru nebo spadnutí velkého množství vody na oheň.
Vysoce specializovaná oblast v rezervě je zotavení personálu. Pararescue nebo Parajumpers (PJS) je elitní jednotka, která provádí konvenční a nekonvenční záchrany. Tato práce v oblasti letectva obvykle zahrnuje záchranu sestřelených leteckých posádek, které jsou za nepřátelskými liniemi. Navíc PJ pracují na přírodních katastrofách a zachraňují na moři, na horách a v pouštích. Pararescue má přísné požadavky, které zahrnují dlouhé a intenzivní školení, které může trvat až dva roky.
Podpora inteligence se soustředí na prevenci útoků a překvapení. Mezi odpovědnosti za úlohy letectva v této oblasti patří plánování nebo provádění leteckých operací, mapování, charTing, rozvíjení cílů a požadavků, poskytování pokynů a dohledu. Zpravodajský personál shromažďuje a analyzuje údaje a informace, přičemž zohledňuje průmyslové, technologické, geografické a sociologické faktory. Tyto informace se používají k podpoře plánování, provozu a zvláštních misí a jsou poskytovány jiným službám a agenturám.