Co je letový instruktor?
Letový instruktor je jednotlivec, který učí lidi létat letadly. Předpisy o létání a výuce jsou vytvářeny a vymáhány Federální leteckou správou (FAA). FAA stanoví specifické standardy pro tři různé typy osvědčení letového instruktora, které může letový instruktor získat.
Když se pilot rozhodne, že by rád dal ostatním pokyn k letu, musí se stát Certified Flight Instructor (CFI). Aby pilot získal hodnocení CFI, bude již držitelem licence komerčního pilota a zdravotnického personálu druhé třídy. Bude muset absolvovat dva písemné testy a dosáhnout úspěšného skóre, které je více než 70 procent. Jeden z testů se týká materiálů pro základní školy, zatímco druhý se týká principů výuky. Poté, co dokončil písemnou část svých testů, může absolvovat kontrolní jízdu, aby získal své hodnocení CFI.
Jakmile letový instruktor získá své hodnocení CFI, má pouze poučit studenty o tom, co se běžně nazývá „počasí VFR“. VFR (Visual Flight Rules) je soubor předpisů, které diktují specifické minimální povětrnostní podmínky a vzdušný prostor, ve kterém může pilot působit. Instruktoři a studenti jsou vizuálně zodpovědní za udržování oddělení od ostatních letadel a od špatného počasí.
Pokud si instruktor přeje naučit studenta létat v přírůstkovém počasí nebo počasí, které je pod minimem VFR, musí získat hodnocení Certified Flight Instructor Instrument (CFII). CFII létají za počasí IFR (Instrument Flight Rules), což vyžaduje, aby při provozu letadla záviseli pouze na svých přístrojích. Navíc pomáhají svým studentům získat hodnocení pilota jejich přístrojů tím, že je naučí létat „pod kapotou“. Kapuce je velký plastový kus, který sedí na hlavě studenta a nutí ho, aby se podíval na jeho nástroje a ne mimo letadlo. Pilot musí rovněž splnit všechny požadavky na hodnocení CFI, aby získal své hodnocení CFII.
Konečným typem kvalifikace letového instruktora je klasifikace MEI (Multi-Engine Instructor). CFI, kteří se rozhodnou učit studenty, jak létat s letadly, která mají více než jeden motor, musí získat hodnocení MEI. Pro získání kvalifikace MEI musí mít letový instruktor již svou kvalifikaci CFI a pět hodin doby velení pilota kterékoli z vícemotorových letadel, ve kterých provádí instrukce. Letový instruktor, který drží své CFII a MEI, se nazývá vícemotorový Instrument Instructor (MEII). Je také důležité si uvědomit, že letový instruktoři mohou získávat a instruovat další kvalifikace, jako je kluzák a horkovzdušný balón.