Co je motor s kuličkovým ložiskem?

Elektrické zařízení, motor s kuličkovým ložiskem, pracuje na tepelné energii a točí se v reakci na to, že je zahájeno vysokými proudy. Jedná se o komerčně zbytečný motor, který má hodnotu pouze z hlediska pochopení vědeckých principů. Je to velmi jednoduchý motor, který se skládá ze setrvačníku a dvou sestav kuličkových ložisek namontovaných na vodivém hřídeli. Motor kuličkového ložiska je připojen ke zdroji elektrické energie, který může být střídavý nebo stejnosměrný. Je schopen se točit v obou směrech v závislosti na tom, jak to začalo zpočátku, a může se točit velmi rychle, je-li dán dostatek energie.

Tento motor lze velmi snadno zkonstruovat s díly zachráněnými z nevyžádaných mechanických zařízení, jako jsou kopírovací stroje a tiskárny. Vše, co je potřeba, jsou dva závody s kuličkovými ložisky a hřídel, které do nich zapadají těsně uvnitř. Vnější kroužky závodů jsou spojeny se zdrojem vysokého proudu s nízkým napětím. Ideální jsou zdroje napájení, jako jsou síťové transformátory, autobaterie a 12-voltové startovací sady. Zdroj energie by měl mít špičkový výkon pár stovek ampér a měl by být schopen dodávat tuto energii po přiměřenou dobu.

Hřídel v motoru s kuličkovým ložiskem by měla mít dostatečnou volnost, aby se mohla volně otáčet, a pokud je ručně lehce otočena, měla by se ideálně otáčet po dobu minimálně tří otáček. Aby mohly kuličkové závody fungovat jako setrvačník, musí zapadat do kovové trubky, která je namontována na nevodivém hřídeli. Pokud se šachta nehodí dostatečně do vnitřku kulového závodu, může být zaseknuta malou hliníkovou fólií. Dobré a těsné uložení zajišťuje, že elektrický kontakt zůstává stabilní, a je třeba dbát na to, aby mechanismus neobsahoval mastnotu, aby se mohl volně otáčet.

Když je napájení motoru kuličkového ložiska napájeno, protéká vnějším kroužkem jednoho kuličkového ložiska a přes kuličková ložiska do vnitřního kroužku. Síla potom teče dolů vodivou hřídelí a proudí do vnitřního kroužku druhého kuličkového ložiska. Prochází těmito kuličkovými ložisky a vnějším kroužkem a vrací se ke zdroji energie. Motor s kuličkovým ložiskem se začne otáčet v určitém směru, pouze když je v tomto směru proveden počáteční otáčení. Otáčí se, protože teplo je vytvářeno místně, což způsobuje, že se koule roztahuje a mírně prodlužuje.

Kulička tlačí proti vnitřnímu a vnějšímu kroužku, a protože se ložisko otáčí z rotace, která je mu dána, je kulička tlačena kolem ve směru pohybu. Všechny koule, které jsou v kontaktu s oběma kroužky, udržují rotaci a motor se točí rychleji. Pokud je dodávaný výkon vysoký a odpor nastavení je nízký, začne se pohyb motoru kuličkového ložiska velmi rychle zrychlovat. Může dosáhnout velmi vysokých rychlostí kolem 1 000 ot / min a dráty i motor mohou být velmi horké. Měla by být přijata bezpečnostní opatření k ochraně před jakýmkoli možným nebezpečím a doporučuje se používat ochranné a ochranné prostředky na oči a obličej.