Co je to barový příkop?

Tyčový příkop je typ kanálu, který se rozprostírá po obou stranách silnice. Také známý jako barrow pit nebo bar pit, to je užité na drenáž. Nečistoty odstraněné za účelem vykopání příkopu mohou být také přidány k přilehlé silnici, aby je dále zvedly nad oblast kolem. Tento termín je nejčastěji slyšen v jihozápadních Spojených státech amerických.

Ve většině případů se barový příkop nachází vedle štěrkové nebo polní cesty. Postel se může skládat z nečistot, trávy nebo divokých rostlin. Některé barové příkopy mají poměrně prudký pokles, zatímco jiné jsou spíše hladké. V závislosti na hloubce mohou být pro řidiče, který jede z cesty, malým nepříjemnostem nebo závažným problémem.

Barová příkop byl tradičně vykopán ručně. Týmy dělníků nejprve používaly k odstranění nečistot výběry, lopaty a kolečka. Později byly pluhy a týmy koní použity k pohybu Země. Pracovníci, kteří vykopali příkopy, obvykle také zvednou nečistotu na postel, kde se budou hrabat a vyhladit, dokud povrch nebude vhodný pro cestování. Účelem tohoto úsilí bylo zlepšit stav silnic používaných pro koňské povozy, ale nyní vidělo více automobilů, které potřebovaly hladší terén.

V některých oblastech vláda požadovala od majitelů nemovitostí, aby se podíleli na kopání barových příkopů. Majitelé by měli možnost si najmout posádku nebo řídit práci sami. Někteří dělníci si vytvořili vlastní týmy a najali si s majiteli nemovitostí smlouvy o vykopání příkopů. Majitelům nemovitostí, kteří nespolupracovali, byla stanovena vyšší daň. Toto bylo považováno za nejúčinnější způsob, jak zajistit, aby silnice byly řádně zkonstruovány a dostupné v nepřetržitých úsecích dostatečného počtu najetých kilometrů.

Nyní, když je většina silnic vyrobena z cementu, je barová příkop méně využíván. Nejčastěji se vyskytuje podél silnic, které nejsou silně cestovány nebo které jsou ve venkovských oblastech. Kromě štěrku a nečistot je nyní možné najít podél menších cementových cest barový příkop.

Barová příkop je obvykle přerušen na několika místech, kde křižuje jiná silnice nebo příjezdová cesta. Pro dosažení maximálního odtoku je nutné tunel pod těmito úseky silnice, které zakrývají příkop. Obvykle jsou tyto tunely vyztuženy propustkami vyrobenými z cementu nebo pevného kovu.