Co je kovací lis?

Kování je proces používaný k tváření kovu na velké množství stejných dílů. Často se používá ve výrobním procesu automobilů a ke zlepšování vlastností použitého kovu. Výrobky vyrobené kováním mohou být velké nebo velmi malé a mohou být vyrobeny z oceli nebo jakéhokoli jiného kovu. Kování mění tvar a velikost, ale nikoli objem součásti.

Při procesu kování se na kov působí silou, takže se táhne za mez kluzu. Síla použitá při kování musí být dostatečně silná, aby změnila materiál, ale ne natolik silná, že ji rozbije. Když se materiál vytvoří do nového tvaru, nazývá se to mez kluzu a když se zlomí, nazývá se to lomový bod .

V procesu kování se používá mnoho různých strojů. Kovací lis se používá k tvorbě kol, pouzder, ozubených kol a jiných dílů. Používá hydraulický tlak k vyvození dostatečné síly k vtlačení oceli nebo jiného kovu do požadovaného tvaru. Lis může být umístěn buď vertikálně nebo horizontálně.

Při kování lze také použít mechanický kovací lis. Toto zařízení ukládá energii v setrvačníku poháněném motorem. Tato energie pohání berana jiným mechanickým zařízením, nejčastěji klikou. Píst je výrazně lehčí než kladivo používané v jiných aplikacích.

Beran používaný v mechanickém kovacím lisu je pomalejší než kladivo a manipuluje s kovem jeho stlačením. Mechanické kovací lisy mohou mít sílu až 12 000 tun. Přestože je zařízení obrovské, nemůže kovat tak složité nebo velké kusy, jaké mohou kladiva.

Další formou tohoto zařízení je hydraulický kovací lis. Tyto lisy používají vysokotlakou kapalinu a jsou pomalejší než kladiva o faktor asi 100. Hydraulický kovací lis se používá pro komplexní kování v zápustce. Lisy o síle 50 000 tun se používají pro kování velkých částí letounu. V některých částech Evropy jsou také k dispozici větší hydraulické lisy se silou 78 000 tun.