Co je to Metal Coupler?
Kovový vazební člen je zařízení používané ke spojení dvou objektů. Může se skládat z řady různých materiálů, od oceli a hliníku po mosaz nebo měď. Tato zařízení mohou být tak jednoduchá jako kovové rukávy používané ke spojení dvou nebo více kusů látky, nebo mohou být stejně složitá jako závěs na železničním vozidle nebo kusu stavebního vybavení. Různé typy spojek, také známé jako spojky, by měly být vybírány na základě jejich velikosti, síly a navrhované funkce, aby se zajistilo, že splní požadavky každého projektu.
Nejjednodušší kovové spojovací jednotky využívají jednoduchou kompresní nebo svorkovou konstrukci. Jakmile jsou na svém místě, působí síla na vnější stranu vazebního členu, což způsobuje, že objekt uchopí uvnitř pomocí pevnosti v tlaku. Podobné konstrukce tyčových nebo nosných kovových spojek lze použít ke spojení dvou malých hřídelí uvnitř stroje. Některé z těchto vazebních stylů paprsků používají spíše šroubovací mechanismus než kompresi, aby je udržely na místě. Tento typ konstrukce nosníku nebo tyče je vhodný pouze pro relativně jednoduché aplikace, které vyžadují minimální přídržnou sílu.
Železniční vozy a těžká zařízení se často spoléhají na kovový spřáhel, který je spojen s několika vozy nebo jednotkami. Například klasické kolejové vozy spoléhají na spojku háčku a čepu vyrobenou z těžkého železa nebo na háček, který se spojuje s řadou ocelových nebo železných řetězových článků. Tyto spojky byly kdysi používány k tomu, aby pracovníkům umožňovaly relativně snadno připojit a odpojit železniční vozy. Tento typ kovového vazebního členu se dnes v moderních konstrukčních zařízeních stále hojně používá. Jeřáby mohou například obsahovat spojku ve stylu háčku a čepu pro rychlé upevnění a rozepnutí pomocí pracovních posádek. Stejný princip platí pro design ve stylu míče a závěsu a další typy rychlospojek.
Složitější aplikace vyžadují složité kovové vazební konstrukce. Tyto pokročilé modely často umožňují, aby se jedna nebo obě komponenty po připojení ohýbaly nebo pohybovaly. Příkladem toho je převodovka nebo kotoučová spojka, která spojuje dvě komponenty pomocí řady vzájemně propojených zubů a ochranného kovového pouzdra. Vlnovcové klouby jsou podobné a sestávají z designu akordeonu, který umožňuje kloubu ohýbat se a pohybovat se při přenosu pohybu mezi dvěma objekty. Dokonce i řetěz a řetězové kolo lze považovat za typ kovového spřáhla. V tomto příkladu by se kovový řetěz připojený k jednomu hřídeli nebo motoru spojil s řetězovým kolem připojeným k samostatnému hřídeli nebo motoru a přenesl by hybnost nebo energii mezi nimi.