Co je trubková svorka?
Trubková svorka se používá k připojení a utěsnění dvou kusů kulaté trubky. Celosvětově se používají dva styly potrubí. První je tradiční trubková svorka, která se skládá z kusu kulatého materiálu ve tvaru podkovy se závity na obou koncích a půlkulatého kusu plochého materiálu s otvory na obou koncích; závitové konce prvního kusu mohou procházet skrz a být utaženy párem pojistných matic. Druhým typem trubkové svorky je plochá svorka. Tento typ svorky se používá především na výfukové potrubí z nerezové oceli a je určen k utěsnění spoje, aniž by došlo ke zkreslení tvaru potrubí. Plochý kus z měkké nerezové oceli je omotán kolem spojovacích trubek ve spoji a je utažen šroub, který spojuje oba konce trubkové svorky k sobě a utěsňuje spojení.
Při použití trubkové svorky na výfukové potrubí na vozidle nebo v instalatérské aplikaci je nejlepší svorku nikdy příliš utáhnout. Mohlo by dojít k deformaci potrubí, což často vede k netěsnosti, kterou nelze utěsnit. Přetažená svorka může také vytvořit drcenou trubku, kterou nebude možné v budoucnu oddělit. Klíčem k řádně utěsněné svorce je vyvinout stejný tlak na obě strany svorky a otočit matice o jednu celou otáčku klíčem poté, co se stáhnou.
Použití plastové vodovodní trubky vytváří další problém při výběru trubkové svorky. Pásová svorka je v této aplikaci upínací volbou, protože plastovou trubku nebude tak snadno rozdrtit nebo prasknout. Pokud jednoduše zavěsíte nebo podepřete plastovou trubku pomocí svorky, je obvykle správná volba plochá svorka kolébky. Neobsahuje trubku, ale místo toho tvoří podpěru kolébky, která je zavěšena na dlouhé, závitové tyči připojené k podlaze nebo stropnímu nosníku.
Trubkové svorky, které jsou vystaveny vysokému teplu, jako je např. Výfuková trubka vozidla, by měly být instalovány s protiskluzovou hmotou aplikovanou na závity svorky. To může pomoci zajistit, aby svorka mohla být v případě potřeby snadno odstraněna. To je zvláště užitečné u chromové výfukové trubky vozidla typu show. Při odstraňování systému v případě potřeby může také pomoci použití protiskluzového prostředku pod svorkou i uvnitř protilehlých povrchů samotných výfukových trubek.