パイプクランプとは

パイプクランプを使用して、2つの丸パイプを接続し、シールします。 世界中で使用されているパイプクランプスタイルは2つあります。 1つ目は、伝統的なパイプクランプです。これは、両端にネジ山が付いた馬蹄形の丸い素材と、両端に穴のある半円形の素材で構成されています。 最初のピースのねじ端は、一対のロックナットを通過して締め付けることができます。 パイプクランプの2番目のタイプは、フラットバンドクランプです。 このタイプのクランプは、主にステンレス鋼の排気管で使用され、パイプの形状を歪めることなくジョイントをシールすることを目的としています。 柔らかいステンレス鋼の平らな部分をジョイントで接続パイプの周りに巻き付け、ボルトを締めて、パイプクランプの両端を固定し、接続を密封します。

パイプクランプを車両の排気管または配管用途に適用する場合、クランプを締めすぎないようにすることが最善です。 これを行うと、パイプが歪む可能性があり、多くの場合、密閉できないリークが発生します。 締めすぎたクランプは、将来は分離できない押しつぶされたパイプを作成することもあります。 適切に密封されたクランプの鍵は、クランプの両側に等しい圧力を加え、ナットが手で締まった後、レンチで1回転させます。

プラスチック製の配管パイプを使用すると、パイプクランプを選択するときに別の問題が発生します。 バンドタイプのクランプは、プラスチックパイプを簡単に押しつぶしたり割れたりしないため、この用途で選択するクランプです。 単純にクランプを使用してプラスチックパイプを吊るしたり支えたりする場合は、通常、フラットクレードルクランプが適切な選択です。 それはパイプを囲みませんが、代わりに床または天井梁に取り付けられた長いねじ付きロッドから吊り下げられたクレードルタイプのサポートを形成します。

車両の排気管クランプなどの高熱にさらされるパイプクランプは、クランプのねじ山に焼き付き防止剤を塗布して取り付ける必要があります。 これにより、必要に応じてクランプを簡単に取り外すことができます。 これは、ショータイプの車両のクロム排気管で特に役立ちます。 クランプの下や、排気管自体の合わせ面の内側に焼き付き防止剤を塗布すると、必要に応じてシステムを取り外すのにも役立ちます。