Co to jest zacisk rur?

Zacisk na rurę służy do łączenia i uszczelnienia dwóch fragmentów okrągłej rury. Na całym świecie używane są dwa style zacisków rur. Pierwszy to tradycyjny zacisk rurowy, który składa się z okrągłego koloru w kształcie podkowy z niciami na każdym końcu i półokrągłego kawałka płaskiego kolby z otworami na każdym końcu; Gwintowane końce pierwszego kawałka mogą przejść i zostać dokręcone przez parę nakrętek blokujących. Drugim typem zacisku rurowego jest płaski zacisk opaski. Ten typ zacisku jest stosowany głównie na rurze wydechowej ze stali nierdzewnej i ma na celu uszczelnienie złącza bez zniekształcania kształtu rury. Płaski kawałek miękkiej stali nierdzewnej jest owinięty wokół rur łączących w stawie, a śruba jest dokręcana, przymocowanie dwóch końców zacisku rurowego i uszczelnienie połączenia.

Podczas nakładania zacisku rur do rury wydechowej na pojeździe lub w aplikacji hydraulicznej najlepiej nigdy nie przenosić zacisku. Może to zniekształcić rury, często powodując wyciek, którego nie może byćzapieczętowany. Nadmierny zacisk może również stworzyć zmiażdżoną rurę, której w przyszłości nie będzie można by oddzielić. Kluczem do odpowiednio uszczelnionego zacisku jest wywieranie równego ciśnienia na po obu stronach zacisku i obrócenie nakrętek po jednym obrotku za pomocą klucza po tym, jak stają się ciasne.

Zastosowanie plastikowej rurki hydraulicznej stwarza kolejny problem przy wyborze zacisku rurowego. Zacisek typu pasmowy jest zaciskiem z wyboru w tym zastosowaniu, ponieważ nie będzie tak łatwo zmiażdżyć ani nie złamać plastikowej rury. Jeśli po prostu używa zacisku do powieszenia lub wspornika plastikowej rury, płaski zacisk kołyski jest zwykle właściwym wyborem. Nie otacza rury, ale tworzy podparcie typu kołyski, które jest zawieszone z długiego, gwintowanego pręta przymocowanego do podłogi lub lega do sufitu.

zaciski rurowe poddane wysokim ogrzewaniu, takie jak zacisk rur wydechowych pojazdu, powinny być zainstalowane z związkiem antyosemizacyjnym przyłożonym dowątki zacisku. Może to pomóc w zapewnieniu, że zacisk można łatwo usunąć w przyszłości, jeśli nastąpi potrzeba. Jest to szczególnie pomocne w chromowanej rurze wydechowej pojazdu typu. Zastosowanie antizeize pod zaciskiem, a także wewnątrz powierzchni godowych samych rur wydechowych może również pomóc w usuwaniu systemu w razie potrzeby.