Co je to prášek?
Prášek je mechanismus transportu materiálu, který je navržen speciálně pro pohyb jemných práškových materiálů v rámci výrobních, skladovacích nebo expedičních instalací. Ačkoli práškové zatížení může být-a často-transportovány konvenčními dopravníky typu pásu, realitami, jako je potenciální kontaminace zátěže nebo životní prostředí, vytváření prachu a nebezpečí exploze obvykle diktují, že specializované dopravníky se používají pro tyto materiály. Některé z běžnějších typů práškového dopravníku zahrnují pneumatické, aeromechanické a šroubové systémy. K přesunu práškových materiálů se také často používají systémy diskového řetězce a výtahu kbelíku. Ačkoli většina z těchto systémů se od sebe výrazně liší, sdílejí některé podobnosti, jako jsou zapečetěné dopravní komory a relativně nízké rychlosti přepravy. To platí zejména pro velmi fiNE agregáty, potraviny a nebezpečné materiály. Zátěže může být kontaminována nebo způsobit kontaminaci životního prostředí únikem a tvorba prachu z otevřeného práškového zatížení je vždy problémem. Ve skutečnosti i prach ze zjevně inertních materiálů, jako je mouka, může představovat vážná rizika pro zdraví respirací operátorů a za určitých okolností by mohla explodovat, pokud je neúmyslně zapálena. Z těchto důvodů se konvenční dopravníky pásů používají jen zřídka k přepravě jemně práškových materiálů, protože existují specializované práškové dopravní systémy, které snižují všechna rizika spojená s přepravou prášků.
Na trhu existuje mnoho typů práškového dopravníku, vše speciálně navržené pro bezpečné a efektivitu přepravy jemných materiálů. Jedním z nejběžnějších z nich je šroubový dopravník. Na základě designu Archimedean Screw jsou tyto práškové dopravníky ideální pro transPřeneste tyto materiály přes poměrně krátké, přímé trasy, zejména na strmé gradienty. Skupinový prášek je také jedním z jednodušších a spolehlivějších typů, který se skládá z prvku hrubého šroubu, který se otáčí v utěsněném válci. Když se šroubový prvek otáčí jakýkoli materiál, včetně tekutin umístěných do trubice, přesune se dopředu do bodu vypouštění v postupujících prostorech mezi jednotlivými vlákny.
Dalším běžným typem práškového dopravníku je pneumatický dopravník. Vzduch je čerpán z utěsněné transportní trubice a vytváří vakuum, které nakreslí jakýkoli materiál umístěný po jeho délce. Aeromechanické dopravníky pracují na podobném principu a skládají se z řady disků navlečených podél kabelu a disky se pohybují vysokou rychlostí v uzavřené trubici. Když se disky pohybují trubicí, vytvářejí proudění vzduchu, který přepravuje prášek podél trubice. Oba tyto typy mají poměrně vysoké přepravní sazby.
Diskové řetězové práškové dopravníkyPo připomínající aeromechanický dopravník připomínajte řetězec disků na centrálně umístěném řetězci v utěsněné trubici. Na rozdíl od aeromechanických dopravníků však mechanicky zvedají materiál v prostorech mezi disky a přenášejí jej podél trubice do bodu vypouštění. Další poměrně běžnou metodou transportu prášku používanou k svisle zvednutí jemného materiálu je výtah kbelíku. Tyto systémy mají řadu těsně rozložených kontejnerů kbelíků na nekonečném, rotujícím svislém pásu. Když se pás otáčí kolem spodní kladky, kbelíky procházejí obchodním obchodním v dolní části systému, naplňují je a přenášejí je na horní část sestavy, kde se vypouštějí, když pás cestuje přes horní kladku.