Co je to motorová spojka?
Elektrická spojka je speciální typ spojky. Spojka je obecně zařízení pro přenos rotační energie ze setrvačníku motoru na převodovku, která může převést tuto rotační energii na pohyb nezbytný pro otáčení hnacích kol vozidla. Elektrická spojka je navržena tak, aby odolala vyšší síle a teplu ve vysoce výkonných aplikacích používaných v závodních a pouličních vozidlech, jakož i umožnila řidiči řadit s menším zapojením pedálu spojky. Rovněž umožňuje lepší přenos výkonu z motoru na převodovku, aby bylo možné přenášet větší výkon motoru na hnací kola, což vede k vyšším rychlostem.
Elektrické spojky jsou oblíbené u všech vozidel, která mají manuální, na rozdíl od automatické převodovky. V automatické převodovce je kapalinová spojka známá jako měnič točivého momentu, který přenáší rotační sílu motoru na čerpadlo, které tlačí tekutinu přes řadu ventilů, aby stlačovaly desky dohromady, aby vytvořily vyšší rychlostní stupeň. V manuální převodovce je energie z otáček motoru přenášena pouze tehdy, když je spojka zapojena, aby se spojil nebo oddělil setrvačník motoru od převodovky. Tímto způsobem, když je motor v požadovaném rychlostním stupni a otáčky motoru jsou udržovány při správných otáčkách, spojka se používá k připojení motoru k převodovce.
Výkonové spojky jsou spojky vyrobené z těžšího materiálu nebo s modifikovanými ložisky nebo povrchy, které umožňují kratší házení řadicí páky. Mnoho závodních spojek se používá v závodech, protože mají vyšší toleranci vůči teplu a opotřebení, které pocházejí z častého řazení a provozu při vyšších než průměrných otáčkách za minutu, než jaké by byly zjištěny za normální jízdní situace. Kromě toho je výkonová spojka často vyrobena z jiného materiálu než tradiční spojka, aby se snížily ztráty způsobené třením v koňských silách, které mohou způsobit, že motor bude tvrději pracovat, přičemž menší množství této energie bude přenášeno na zadní kola.
Elektrické spojky se neomezují pouze na automobily. Motorová spojka může být nalezena v motocyklech, zemědělských zařízeních a jakémkoli jiném zařízení, které může potřebovat spojku, která pomůže při provozu manuální převodovky. Určení, zda je nebo není nutná elektrická spojka, je součástí procesu úpravy vozidla pro konkrétní účel, jako je závodní nebo terénní použití.