Co je to radiální ložisko?

Radiální ložisko je termín používaný k popisu ložiska, které podporuje axiální rotující zatížení distribucí zatížení sil podél poloměru. Zjednodušeně řečeno, radiální ložisko podporuje a udržuje otočný hřídel, která se hladce otáčí tím, že rozloží zátěž kolem vnitřního povrchu na sadě volných běžeckých kuliček nebo válců. Tyto válce jsou obvykle vyrobeny z tvrzených ocelových nebo keramických materiálů a mají velmi nízký koeficient tření. Existuje řada různých návrhů radiálních ložisek, včetně Split Race a Caged, z nichž každá se zvláště hodí pro konkrétní aplikaci. Radiální ložiska mohou také zahrnovat konstrukční prvky, které jim umožňují, aby se přizpůsobili a lépe absorbovali zatížení mimo střed.

Radiální ložiska se skládají ze dvou závodů, které vytvářejí vnitřní a vnější běžecké povrchy pro sadu kuličkových nebo válečkových prvků. Vnitřní rasa ložiska pevně zapadá do otočného hřídele a vnější rasa je držena statická v účelové kapse v části struktury stroje. Dva raCE jsou na svých vnitřních površích drážkované nebo tvarované, aby přijaly a udržovaly koule nebo válečky. Když stroj běží, vnitřní rasa se otáčí s šachtou, zatímco vnější rasa zůstává nehybná. Kuličky nebo válečky mezi závody podporují hřídel axiálně s velmi malým třením při distribuci zatížení, které nese kolem poloměru ložiska.

Různé materiály se používají ke konstrukci radiálních ložisek. Konvenční ložiska obvykle mají závody, koule a válečky vyrobené z tvrzené oceli, aby vydržely zatížení uložené na ložisko. Keramická hybridní ložiska mají ocelové závody, ale využívají koule vyrobené z lehkého keramického materiálu. Keramické radiální ložisko má méně inherentní tření mezi závody a koulemi a vyžaduje méně energie k udržení rychlosti rotace. Výsledkem je, že tato ložiska vydrží provozní rychlosti mezi dvaceti a čtyřicet procent vyšší než konvenčníložiska.

Konstrukce radiálního ložiska zahrnuje variace, jako je rozdělené závodní ložisko, které umožňují přidat nebo odstranit koule podle požadavků na aplikaci. Ložiska v kleci mají své koule nebo válečky držené v poloze v mosazné nebo ocelové kleci. To umožňuje ložiska pracovat s méně koulemi s výsledným snížením tření. Radiální ložiska Deep Groove mají vnitřní závodní profily v blízkosti rozměrů míčů. Tato ložiska mohou nést vyšší zatížení, ale nemohou podporovat nesprávně zarovnaná zatížení a také odrůdy mělké drážky.

Radiální ložiska s vlastním zarovnáním obvykle mají dvojité řady kuliček nebo válečků ve tvaru vinné hlaveň. Tento typ ložiska má oválné profily vnitřního a vnějšího závodu, které umožňují určité množství axiálního posunu. Tvar kolísavých podpůrných a závodů umožňuje, aby se vnitřní rasa mírně naklonila mimo osu, aniž by došlo k přemístění válců ve vnější rase. Pokud je na vlastní vyrovnání aplikováno nerovnoměrné zatíženíng radiální ložisko, umožní to rotaci bez poškození jeho koulí, válců nebo závodů.

JINÉ JAZYKY

Pomohl vám tento článek? Děkuji za zpětnou vazbu Děkuji za zpětnou vazbu

Jak můžeme pomoci? Jak můžeme pomoci?