¿Qué es un rodamiento radial?
El rodamiento radial es un término utilizado para describir un rodamiento que admite una carga giratoria axial distribuyendo las fuerzas de carga a lo largo del radio. En términos más simples, un rodamiento radial soporta y mantiene un eje giratorio girando suavemente al extender la carga alrededor de su superficie interna en un conjunto de bolas o rodillos libres. Estos rodillos generalmente están hechos de acero endurecido o materiales cerámicos y tienen un coeficiente de fricción muy bajo. Hay varios diseños diferentes de rodamiento radial, incluida la raza dividida y enjaulados, cada uno particularmente adecuado para una aplicación específica. Los rodamientos radiales también pueden incluir características de diseño que les permiten estar alineados y absorber mejor las cargas fuera del centro.
Los cojinetes radiales consisten en dos carreras que forman superficies de carreras internas y externas para un conjunto de elementos de pelota o rodillo. La raza interna del rodamiento se ajusta firmemente al eje giratorio y la carrera externa se mantiene estática en un bolsillo diseñado para fines en parte de la estructura de la máquina. Los dos raLos CES están acanalados o formados en sus superficies internas para aceptar y retener las bolas o rodillos. Cuando la máquina corre, la carrera interna gira con el eje mientras la carrera externa permanece estacionaria. Las bolas o rodillos entre las carreras admiten el eje axialmente con muy poca fricción mientras distribuyen las cargas que transporta alrededor del radio del rodamiento.
Se utilizan varios materiales para construir cojinetes radiales. Los rodamientos convencionales generalmente presentan carreras, bolas y rodillos hechos de acero endurecido para resistir las cargas impuestas en el rodamiento. Los cojinetes híbridos de cerámica tienen carreras de acero, pero utilizan bolas hechas de material cerámico ligero. Un rodamiento radial cerámico tiene menos fricción inherente entre las razas y las bolas y requiere menos energía para mantener la velocidad de rotación. Como resultado, estos rodamientos pueden soportar velocidades operativas entre veinte y cuarenta por ciento más altas queaspectos.
El diseño del rodamiento radial incluye variaciones como el rodamiento de la carrera dividida que permite agregar o eliminar las bolas de acuerdo con los requisitos de la aplicación. Los rodamientos enjaulados tienen sus bolas o rodillos mantenidos en posición en una jaula de latón o acero. Esto permite que el rodamiento funcione con menos bolas con una reducción resultante en la fricción. Los cojinetes radiales de surco profundo cuentan con perfiles de carrera internos cerca de las dimensiones de las bolas. Estos rodamientos pueden transportar cargas más altas, pero no pueden soportar cargas desalineadas, así como variedades de ranuras poco profundas.
Los cojinetes radiales autocomallados generalmente presentan filas dobles de bolas o rodillos con forma de barril de vino. Este tipo de rodamiento tiene perfiles de carrera internos y externos ovales que permiten una cierta cantidad de desplazamiento axial. La forma de los soportes y razas rodantes hace posible que la carrera interna se incline ligeramente fuera del eje sin desplazar los rodillos en la carrera externa. Si se aplica una carga desalineada al autoinignaNg Rodamiento radial, permitirá la rotación sin daños en sus bolas, rodillos o carreras.