Co je to nakloněný dopravník?
Naklápěcí dopravník je mechanické zařízení pro přepravu materiálů nebo předmětů. Různé druhy dopravníků se používají v průmyslových a komerčních aplikacích, jako je těžba, montážní linky a údržba zásob. Naklápěcí dopravník je určen k přepravě předmětů nahoru nebo dolů po nakloněné ploše do jiné úrovně. Tato zařízení se běžně používají k přepravě obilí, průmyslových materiálů, jako je štěrk, a dokonce i letištních zavazadel. Jejich použití zvyšuje efektivitu a bezpečnost pracovníků při současném snížení pracovní zátěže jednotlivých zaměstnanců.
Dopravníky existují od doby, kdy průmyslová revoluce začala na konci 18. století. Až do počátku 20. století se jim však široce nevyužívalo. Průkopníci hromadné výroby, jako je automobilový inovátor Henry Ford, našli dopravce nezbytné při vytváření efektivních montážních linek. Ačkoli první dopravníky byly ploché, hrubé a náchylné k mechanickému selhání, pozdější vývoj zvýšil užitečnost technologie dopravníku. Jednalo se o šikmý dopravník, který umožňoval továrnám a podobným zařízením fungovat na několika úrovních najednou.
Jednoduchým druhem dopravníku je vyvýšená plošina s trvanlivými koly podél jeho povrchu, kterou pracovníci používají k ručnímu posouvání balíků nebo předmětů z jednoho místa na druhé, aniž by je museli zvedat a přenášet. Toto zařízení, někdy nazývané gravitačním dopravníkem, se používá ve skladech a maloobchodních skladech. Mechanizovaný dopravník používá kladkový systém k pohybu pásu podél souvislé smyčky. Předměty nebo materiály umístěné na tomto pásu budou přepraveny na místo určení, které vyžaduje lidské úsilí pouze pro nakládku a vykládku. Stejně jako gravitační dopravník může být toto zařízení buď plochý nebo šikmý dopravník.
Pás na naklápěcím dopravníku může být vyroben z pryže nebo jiného materiálu s vysokou trakcí, aby se zabránilo transportu předmětů ze svahu dolů během přepravy. Alternativně může mít pás pravidelné vertikální děliče pro stejný účel; tento druh pásu se nazývá pás výtahu. V závislosti na úkolu jsou možné i jiné variace. Například štěrkové dopravníky mohou mít porézní povrchy, které umožňují, aby se během přepravy vysypaly nečistoty a menší kameny, přičemž si zachová štěrk požadované velikosti. Některé dopravníky jsou navrženy pro přepravu nebezpečných materiálů, které by byly pro lidské pracovníky příliš nebezpečné pro přepravu.
K dispozici jsou také jiné specializované formy šikmých dopravníků. Nakloněný rámový dopravník kombinuje ploché a nakloněné pásy pro aplikace, které nevyžadují neustále diagonální povrch většiny nakloněných dopravníků. Některé doly využívají dopravníky s vysokým zatížením pro dopravu rudy a dalších minerálů na povrch z hloubky Země. Lyžařský vlek je druh šikmého dopravníku, který slouží k přepravě lyžařů na vrchol zasněženého kopce nebo hory.