Co je to silniční kov?

Silniční kov je drcená hornina pro použití v dlažbě. Tento termín odkazuje na raný původ slova „kov“, který zahrnuje materiály obecně těžené nebo dobývané, jako je hornina, a původně byl používán k diskusi o všech těžce těžených materiálech. Aby nedošlo k záměně, používají se výrazy jako „štěrk“ ve většině regionů světa. Lidé v některých lokalitách, jako je Nový Zéland, nadále odkazují na kamenivo používané v konstrukci silnic jako silniční kov.

Tento produkt se vyrábí lomem a drcením. Drticí zařízení je schopné řídit velikost kusů, které mohou procházet třídícími bubny. Kusy nad určitou velikostí lze postupně vytáhnout, aby se vytvořila řada skalních hromádek obsahujících kousky zhruba podobné velikosti. Když dodavatel objedná silniční kov, může určit rozsah velikostí nebo rozsahy, které potřebují pro dané projekty.

Obyčejný silniční kov lze použít na venkovských a lehce obchodovaných silnicích. Pracovní posádky mohou používat rozptylové prostředky k rozptýlení rozdrcené skály po povrchu připraveného silničního lože. Mohou s kompresními zařízeními, jako jsou válečky, tlačit skálu k sobě a zhutňovat povrch. To může zlepšit jízdní podmínky i odvodnění, což jsou dva hlavní problémy na dokončených silnicích. Štěrková výplň může být také použita k vyplnění děr v vozovce, i když nakonec může být nutné přeřadit celou silnici.

V případě vozovek, které mají být zpevněny asfaltem, může být kovový povrch silnice použit k přípravě podkladového povrchu, známého jako korýt. To musí podporovat rovnoměrné odvodnění, aby se snížilo poškození horního povrchu. Rovněž potlačuje růst rostlin, aby omezil problémy způsobené velkými kořeny a plevely, které se snaží zpracovat materiály pro dlažbu. Před nanesením konečné vrstvy dlažby může být umístěno několik vrstev silničního kovu pro zajištění dostatečného odtoku a ochrany.

Cesty a chodníky lze také připravit pomocí silničního kovu. Jemnější stupeň může být použit k tomu, aby byl povrch esteticky příjemnější, a posádky mohou štěrk jednoduše shrabat na místo a nechat jej, nebo jej komprimovat válečkem pro větší odolnost. Dodávka je obvykle k dispozici pro náklady nad určitou velikostí a může být možné smluvním pracovníkům rozšířit štěrk při příjezdu. U malých projektů je obvykle nutné z důvodu minimálních dodávek vyzvednout zásoby ve stavební společnosti nebo v lomu.