Co je to baterie mokré buňky?
Baterie je zařízení, které vytváří elektrickou energii pomocí chemických reakcí. Existují dva typy baterií: mokré buňky a suché buňky. Baterie mokrých buněk pracuje pomocí roztoku kapalného elektrolytu, zatímco v baterii suché buňky je roztok ve formě pasty. Některé mokré buňky lze dobít, zatímco jiné jsou dobré pouze po kratší dobu. Nakonec se však všechny takové baterie stanou nepoužitelnými a musí být vyměněny.
Různé typy
Existuje řada různých typů baterií mokrých buněk, kategorizovaných jako „primární“ nebo „sekundární“. Primární baterie lze použít pouze do doby, než jsou jeho chemikálie vyčerpány a již spolu nemohou reagovat. Na rozdíl od toho lze sekundární baterii dobít účinným zvrácením vnitřního chemického procesu používaného k generování náboje.
Složení některých baterií
Většina automobilů používá baterii mokrých buněk. Hlavní kyselá baterie, která se často vyskytuje v takových vozidlech, je sekundární pálkaTery, který obsahuje olovo, oxid olova, destičky a roztok elektrolytu kapalného elektrolytu obsahujícího 65% vody a 35% kyseliny sírové. Některé z desek jsou anody připojené k zápornému terminálu, zatímco jiné jsou katody připojené k kladnému terminálu.
Jak to funguje
Když je k terminálům baterie mokrých buněk připojeno zátěž, dochází k chemické reakci mezi olovem, oxidem olovem a roztokem elektrolytu. V důsledku reakce protéká elektřina terminály k zátěži a kyselina sírová je odstraněna z roztoku a vázána na desky. Když se baterie nabije průchodem obráceného proudu skrz ní, vazby mezi deskami a kyselinou sírovou jsou rozbité a kyselina sírová se vrací k kapalnému roztoku, což jí umožňuje poskytnout více elektřiny.
Dlouhodobé používání a výměna
Po prodlouženém použití již baterie mokrých buněk nemůžePoskytněte dostatečnou elektřinu k zatížení k němu. To se děje proto, že v průběhu času se materiál na kladných deskách vloží během normální expanze a kontrakce vypouštějících a nabíjecích cyklů. Když se materiál vloží, desky se zmenšují a vločky tvoří sediment na dně baterie, která nakonec destičky zkratku a baterii zcela zabijí.
Baterie mokrých buněk často umírá rychleji v horkém podnebí, protože teplo způsobuje, že se destičky buď hromadí nebo ztratí materiál, a také proto, že se voda vypařuje z roztoku elektrolytu. Kromě toho může dlouhodobé používání baterie, nadměrné vibrace a přebíjení způsobit, že baterie zemře rychleji. Jakmile je tohoto bodu dosaženo, nemůže být již nabije a je třeba jej vyměnit.
Historie mokrých buněk
Baterie byly používány již více než století a archeologické důkazy ukazují, že galvanické buňky mohou být použity před 2 000 lety. MyBaterie T buněk byla jedním z prvních moderních typů baterií. John Frederic Daniell vytvořil první baterii mokrých buněk v roce 1836, která byla lepší než předchozí verze, protože byla bezpečnější a spolehlivější, i když ji nemohla být přesunuta a byla docela křehká. Od té doby vytvořila řada vylepšení tyto baterie, které se dnes běžně používají.