Hvordan bliver jeg taxachauffør?

Mange mennesker på jagt efter et job beslutter at blive taxachauffør, fordi timerne kan være noget fleksible, og lønnen kan være relativt god til et job, der kræver ringe eller ingen formel uddannelse. Der er mange forskellige niveauer af betalte chauffører, og en taxachauffør er generelt den billigste af disse, hvilket kræver mindst mulig erfaring og investering. Som sådan bliver mange mennesker en taxachauffør, hvis de bevæger sig fra et andet land, eller hvis de finder sig arbejdsløse uden relevant arbejdserfaring for andre tilgængelige job.

Før man beslutter at blive en taxachauffør, vil man alvorligt overveje, hvad det vil betyde. Taxachauffører er naturligvis bag rattet på en bil gennem det meste af dagen og natten. De er muligvis nødt til at køre i meget vanskelige vejrforhold, den værste trafik og undertiden i uslebne kvarterer. De driver ofte mennesker, der er skyndt og usympatiske over for realiteterne på vejen. Folk, der nyder at køre, har ikke noget imod at være omkring PEople konstant, og som er i stand til at lade verbale angreb rulle af dem er bedst egnet til at blive taxachauffør.

Det skal også bemærkes, at det i det mindste i USA i det mindste betragtes som en af ​​de farligste job. Fordi taxachauffører ofte har penge på dem, eller i det mindste opfattes at have kontanter til rådighed og ofte kører alene om natten og tillader folk i deres køretøj, bliver de ofte frarøvet og endda angrebet. I de senere år er der indført en række sikkerhedsforanstaltninger, herunder GPS -enheder på de fleste førerhuse, og panikknapper, der advarer alle andre førerhuse i området om et angreb, så de kan omringe førerhuset og beskytte det, indtil politiet ankommer.

At blive taxachauffør i de fleste regioner i De Forenede Stater kræver, at du har en ren kørselsrekord, og at du er mindst 25 år gammel. I de fleste områder skal en chauffør også passereEn baggrundskontrol, blive fingeraftrykt og måske få en chaufførlicens. I nogle områder kan en chauffør også have brug for at bestå en lægemiddelprøve og medicinsk undersøgelse, før de kan betjene en førerhus.

Mennesker, der ønsker at køre efter et eksisterende førerhusfirma, kan blot ansøge om et job hos dette firma. De fleste virksomheder vil give grunduddannelse, herunder ruteuddannelse for området, og hjælpe med at få en licens om nødvendigt. Man kan leve en anstændig opholdsstue for et kabinefirma og vil modtage hjælp til at finde priser, samt have omkostningerne ved førerhuset betalt for. I nogle større byer, som New York, kan konkurrencen om disse job være stiv, og erfaringerne kan være en forudsætning.

Alternativet er at blive en uafhængig entreprenør i områder, der tillader uafhængige taxachauffører. I dette tilfælde lejer de fleste et førerhus fra et større firma til en bestemt ugentlig sats. De fleste uafhængige chauffører arbejder mindst tolv timers skift, med den første halvdel groft betaler for omkostningerne ved operatiNg kabinen og den anden halvdel genererer fortjeneste. Succesrige taxachauffører kender ruterne i deres by indefra og ud og følger, hvor konventioner afholdes, og hvornår og genererer mund til mund for sig selv ved at være de bedste til det, de gør.