Hvordan bliver jeg trafikadvokat?
Trafikadvokater er advokater, der bruger deres praksis til at forsvare eller retsforfølge trafikovertrædelser. For at blive trafikadvokat skal man først optjene en juristgrad og bestå den lokale jurisdiktion licens eller advokateksamen. De fleste advokater arbejder i virksomheder, men ikke alle gør. Mange trafikadvokater arbejder som solo-udøvere eller i tæt tilknytning til en eller to andre advokater. I disse tilfælde kan viden om, hvordan man markedsfører og opbygge en lovpraksis, være lige så vigtig som trafikdomstolens viden og erfaring.
Loven er en tæt reguleret praksis i de fleste lande, og alle advokater, uanset deres specialitet, skal normalt følge en fastlagt sti for at få licens. Hver jurisdiktion har lidt forskellige licensregler, men mesteparten af tiden er det første skridt til at blive advokat at gå og studere fra advokatskolen.
Et eksamensbevis i ret er imidlertid ikke altid nok til at begynde at praktisere ret. Uddannelser skal normalt også bevise deres viden og kompetence ved at bestå en licenseksamen, ofte kaldet en bareksamen. Advokatens titel tildeles typisk efter vellykket afslutning af denne eksamen. Derfra kan advokater begynde arbejde, enten uafhængigt eller som medlemmer af større advokatfirmaer. Det er typisk frit at vælge deres egen specialitet.
De fleste trafikadvokater repræsenterer personer, der kæmper for trafikbilletter eller andre overtrædelser, men trafikadvokater kan også repræsentere byer, kommuner og politibetjente. Den vellykkede praksis med trafiklovgivning fra enhver vinkel kræver en forståelse af en bestemt jurisdiksions trafiklovgivning samt en forståelse af billet- og citeringsappelprocessen. En trafikadvokat fungerer i mange henseender som en trafikovertrædelsesadvokat og hyr klienter gennem domstolens side af trafikproblemer for at nå et mindelig resultat.
Meget af den viden, der kræves for at blive en trafikadvokat, skal være selvlært eller lært på jobbet. Trafiklov består normalt af at analysere trafikovertrædelser og enten forsvare den foreskrevne straf eller bekæmpe den. Det meste af tiden centrerer trafiklovens argumenter omkring lokale regler, byforordninger og retfærdigheden af statslige aktørs adfærd.
Erfaring med trafikrelaterede anliggender kræver ikke at blive trafikadvokat, men det er normalt en god ide. I modsætning til bredere emner såsom aftaleret, forretningsret eller varemærkeret, er der normalt ikke mange uddannelsesmuligheder for trafikret, mens de er i advokatskole. En juriststuderende, der ved, at han ønsker at fokusere på trafiklovgivning efter endt uddannelse, kunne tage agenturlov, forfatningsret eller andre lokale klasser, der tilbydes. Alle disse vil i det mindste give en vis kontekst til forståelse af trafiklovgivningen og trafiksager. Normalt set kommer den bedste træning dog fra praktisk oplevelse.
En god måde at lære de færdigheder, der kræves for at blive trafikadvokat, er at observere trafikadvokater i praksis eller trafikdomstole i session. Mange trafikadvokater og trafikadvokatfirmaer ansætter studerende til at være praktikanter eller kontorer. Arbejdsordningerne er normalt fleksible og kan ofte designes til at passe inden for den studerendes akademiske plan. Trafikdomstole vil også ofte give juridiske studerende mulighed for at sidde i og overvåge sager, og nogle gange vil dommerne stille sig tilgængelige for at besvare studerendes spørgsmål efter retssager. Det er en god ide at drage fordel af så mange af disse muligheder som muligt.
En kendskab til trafiklove og trafikretlige procedurer er en god måde at forberede sig på at blive trafikadvokat, da erfaringerne vil gøre en ny advokat til en mere overbevisende sælge til klienter og potentielle arbejdsgivere. Det vil også give en ny advokat tillid og legitimationsoplysninger til at bryde ind i specialiteten. Det vigtigste er måske, at erfaringerne giver den nye advokat de færdigheder og det, hvorpå de kan vide, hvor de skal kigge, og hvad de skal bede om at både vokse og opretholde en vellykket trafiklovgivning.