Hur blir jag trafikadvokat?
Trafikadvokater är advokater som ägnar sig åt att försvara eller åtala trafiköverträdelser. För att bli trafikadvokat måste man först skaffa sig en juridiksexamen och godkänna den lokala jurisdiktionens licens eller bar examen. De flesta advokater arbetar i företag, men inte alla gör det. Många trafikadvokater arbetar som solo-utövare eller i nära samarbete med en eller två andra advokater. I dessa fall kan kunskapen om hur man marknadsför och bygga en lagpraxis vara lika viktig som trafikdomstolens kunskap och erfarenhet.
Lag är en tätt reglerad praxis i de flesta länder, och alla advokater, oavsett deras specialitet, måste vanligtvis följa en fast väg till steg för att bli licensierade. Varje jurisdiktion har något olika licensieringsregler, men för det mesta är det första steget att bli advokat att delta i examen från juristskolan.
Ett diplom i juridik räcker emellertid inte alltid för att börja utöva lag. Lagexaminerade måste också vanligtvis bevisa sin kunskap och kompetens genom att ha godkänt en licensprövning, vanligtvis kallad barprövning. Advokatens titel tilldelas vanligtvis efter framgångsrik avslutad examen. Därifrån kan advokater börja arbeta, antingen oberoende eller som medlemmar i större advokatbyråer. De är vanligtvis fria att välja sin egen specialitet.
De flesta trafikadvokater representerar individer som kämpar mot biljetter eller andra överträdelser, men trafikadvokater kan också representera städer, kommuner och poliser. Den framgångsrika praxis av trafiklagar från alla håll kräver en förståelse för en viss jurisdiksions trafiklagar, samt en förståelse av biljett- och citeringsprocessen. En trafikadvokat fungerar i många avseenden som en advokat för trafiköverträdelser och sköter kunder genom domstolssidan av trafikproblem för att uppnå ett vänskapligt resultat.
Mycket av den kunskap som krävs för att framgångsrikt bli trafikadvokat måste vara självlärd eller lärt sig på jobbet. Trafiklagen består vanligtvis av att analysera trafiköverträdelser och antingen försvara den föreskrivna bestraffningen eller bekämpa den. För det mesta handlar argumenten om trafiklagstiftning kring lokala förordningar, stadsförordningar och rättvisa med statliga aktörers uppförande.
Erfarenhet av trafikrelaterade frågor krävs inte för att bli trafikadvokat, men det är vanligtvis en bra idé. Till skillnad från bredare ämnen som avtalsrätt, affärsrätt eller varumärkeslag finns det vanligtvis inte många utbildningsmöjligheter för trafiklagstiftning i lagskolan. En juridikstudent som vet att han vill fokusera på trafikrätt efter examen kan ta byråslag, konstitutionell rätt eller lagar på lokal nivå som erbjuds. Alla dessa skulle ge åtminstone ett visst sammanhang för att förstå trafiklagar och trafikfall. Vanligtvis kommer dock den bästa träningen från praktisk erfarenhet.
Ett bra sätt att lära sig de färdigheter som krävs för att bli trafikadvokat är att observera trafikadvokater i praktiken eller trafikdomstolar i session. Många trafikadvokater och trafik advokatbyråer anställer studenter för att vara praktikanter eller kontorister. Arbetsarrangemangen är vanligtvis flexibla och kan ofta utformas så att de passar in i studentens akademiska schema. Trafikdomstolar kommer också ofta att tillåta lagstudenter att sitta i och följa förfaranden, och ibland kommer domare att göra sig tillgängliga för att svara på studenternas frågor efter rättegångar. Det är en bra idé att dra fördel av så många av dessa möjligheter som möjligt.
En kännedom om trafiklagar och trafikdomstolar är ett bra sätt att förbereda sig för att bli trafikadvokat, eftersom erfarenhet kommer att göra en ny advokat till en mer övertygande försäljning till kunder och potentiella arbetsgivare. Det kommer också att ge en ny advokat förtroende och legitimationer att bryta in i specialiteten. Kanske viktigast av allt kommer erfarenhet att ge den nya advokaten färdigheter och med vilket man kan veta var man ska titta och vad man ska be för att både växa och upprätthålla en framgångsrik trafiklagpraxis.