Hvordan måler jeg remskive dimensioner?

Der er mange remskilledimensioner, der skal opnås fra et remskive -system, inklusive bæltets længde, systemets hastighedsforhold og bælteshøjde. Hastighedsforholdet beregnes ved hjælp af rotations-pr. Minut (RPMS) eller omkreds af føreren og drevne remskiver. Selvom bælteshøjde ikke ofte er nødvendig, kan denne dimension være vanskelig at bestemme.

Den første dimension, der skal måler, er længden af ​​et bælte mellem to remskiver. En enkel måde at gøre dette på er at tage et stykke streng, vikle det rundt om de to remskiver og markere, hvor enden af ​​strengen berører en anden del af strengen. Tag en målepind eller målebånd og mål fra enden af ​​strengen til den markante del af strengen.

Den næste af de remskiver, du kan måle, er hastighedsforholdet; For at opnå denne måling kan du bruge enten omdrejningstallet eller en omkredsCES af førerens remskive og den drevne remskive. For et remskive som dem, der findes i en bilmotor, kan RPM findes ved hjælp af print- eller online manualer af en bestemt motor eller brugen af ​​et tachometer. Du vil sandsynligvis allerede kende RPMS for førerens remskive, men ikke den drevne remskive. Hvis du kender RPMS for begge remskiver, kan du opdele omdrejningstallet for førerens remskive med omdrejningstallet for den drevne remskive. Ellers skal du bruge omkredsen af ​​førerens remskive og drevne remskive til at bestemme hastighedsforholdet.

Få omkredsen af ​​både førerens remskive og den drevne remskive ved at måle radierne for begge remskiver. For at bestemme radius skal du måle bredde fra den ene kant af remskiven til midten. Multiplicer radius med 2 π (pi), og du vil have omkredsen af ​​remskiven. Gør dette for begge remskivehjul for at opnå to omkredsværdier. Opdel derefter omkredsen af ​​den drevne remskive ved omkredsen af ​​førerens remskive to opnå hastighedsforholdet for systemet.

Hastighedsforholdet er en af ​​de essentielle remskiver at vide for ethvert remskive -system, der findes i maskiner som bilmotorer eller industrielle transportbånd. Det bruges til at bestemme, hvor meget arbejde der udføres, og hvor meget strøm der udøves i et system, der er kendt som mekanisk fordel . Som et eksempel på dette koncept har cykler flere gearindstillinger - eller hastighedsforhold - for at øge eller mindske den arbejdsbyrde, en cyklist bruger til pedal. I bilmotorer bruges hastighedsforholdet til at øge udgangsmomentet eller outputhastigheden.

En af de remskiver, du muligvis har brug for, men ikke nødvendigvis at være i stand til at opnå, er en bælteshøjde. Dette er diameteren på trådene, der findes inde i bæltet. Det er muligt, men ikke praktisk, at måle dette. I stedet kan du konsultere en manual om et bestemt stykke maskiner eller bruge en online lommeregner med systemets målte remskiver.