Hur mäter jag remskivans dimensioner?
Det finns många remskivsdimensioner som kan erhållas från ett remskivsystem, inklusive bandets längd, systemets hastighetsförhållande och stigningsdiametern. Hastighetsförhållandet beräknas med hjälp av rotations-per-minut (RPM) eller periferi för föraren och de drivna remskivorna. Även om bältets tonhöjdsdiameter inte ofta behövs, kan denna dimension vara svår att fastställa.
Den första dimensionen att mäta är längden på ett bälte mellan två remskivor. Ett enkelt sätt att göra detta är att ta en bit sträng, linda den runt de två remskivorna och markera var strängens ände berör en annan del av strängen. Ta en mätpinne eller måttband och mät från strängens ände till den markerade delen av strängen.
Nästa av remskivets mått som du kan mäta är hastighetsförhållandet; För att få denna mätning kan du använda antingen varvtalet eller omkretserna för förarskivan och den drivna remskivan. För ett remskivsystem som de som finns i en bilmotor, kan varvtalet hittas med tryckta eller onlinemanualer för en viss motor, eller användning av en varvräknare. Du känner förmodligen redan varvtalets varvtal, men inte den drivna remskivan. Om du känner till varvtalet för båda remskivorna kan du dela förarens remhjul med varvtalet på den drivna remskivan. Annars måste du använda förarens remskiva och den drivna remskivan för att bestämma hastighetsförhållandet.
Skaffa omkretserna för både drivremskivan och den drivna remskivan genom att mäta radierna för båda remskivorna. För att bestämma radien, mät bredden från ena kanten av remskivan till mitten. Multiplicera radien med 2 π (pi) så får du remskivans omkrets. Gör detta för båda remskivorna för att få två omkretsvärden. Dela sedan omkretsen för den drivna remskivan med omkretsen av drivrullen för att erhålla systemets hastighetsförhållande.
Hastighetsförhållandet är en av de väsentliga remskivdimensionerna att veta för alla remskivor som finns i maskiner som bilmotorer eller industriella transportband. Det används för att bestämma hur mycket arbete som utförs och hur mycket kraft som används i ett system, vilket kallas mekanisk fördel . Som ett exempel på detta koncept har cyklar flera växelinställningar - eller hastighetsförhållanden - för att öka eller minska arbetsbelastningen som en cyklist använder för att trampa. I bilmotorer används hastighetsförhållandet för att öka utgångsmomentet eller utgångshastigheten.
En av remskivsdimensionerna du kanske behöver, men inte nödvändigtvis kan erhålla, är stigningsdiametern på ett bälte. Detta är diametern på trådarna som finns i bältet. Det är möjligt, men inte praktiskt, att mäta detta. Istället kan du konsultera en manual för en viss maskin eller använda en online-kalkylator med systemets uppmätta remskivdimensioner.