Hur mäter jag remskivdimensioner?
Det finns många remskivdimensioner som ska erhållas från ett remskivsystem, inklusive bältets längd, systemets hastighetsförhållande och bältets tonhöjd. Hastighetsförhållandet beräknas med användning av rotationer per minut (varvtal) eller omkretsar av förare och drivna remskivor. Även om bältets tonhöjdsdiameter inte ofta behövs, kan denna dimension vara svår att bestämma.
Den första dimensionen att mäta är längden på ett bälte mellan två remskivor. Ett enkelt sätt att göra detta är att ta en bit sträng, linda in den runt de två remskivorna och markera där slutet på strängen berör en annan del av strängen. Ta en mätpinne eller mätband och mät från slutet av strängen till den markerade delen av strängen.
Nästa av remskivdimensionerna du kan mäta är hastighetsförhållandet; För att få denna mätning kan du använda antingen varvtalet eller omkretsenCES av förareskivan och den drivna remskivan. För ett remskivsystem som de som finns i en bilmotor kan varvtalet hittas med hjälp av utskrifts- eller online -manualer för en viss motor eller användning av en varvräknare. Du kommer sannolikt redan att känna till RPM: erna för förarskivan, men inte den drivna remskivan. Om du känner till varvtalet på båda remskivorna kan du dela upp varvtalet för förarskivan med varvtalet på den drivna remskivan. Annars måste du använda förarens remskiva och drivna remskiva för att bestämma hastighetsförhållandet.
erhåller omkretsarna för både förarskivan och den drivna remskivan genom att mäta radierna på båda remskivorna. För att bestämma radien ska du mäta bredden från en kant av remskivhjulet till mitten. Multiplicera radien med 2 π (pi) så får du omkretsen på remskivan. Gör detta för att båda remskivorna ska få två omkretsvärden. Dela sedan omkretsen av den drivna remskivan genom förarens remskiva omkretso Få systemets hastighetsförhållande.
Hastighetsförhållandet är en av de väsentliga remskivdimensionerna att veta för alla remskivsystem som finns i maskiner som bilmotorer eller industrikontransportbälten. Det används för att bestämma hur mycket arbete som utförs och hur mycket kraft som utövas i ett system, som kallas mekanisk fördel . Som ett exempel på detta koncept har cyklar flera växelinställningar - eller hastighetsförhållanden - för att öka eller minska den arbetsbelastning som en cyklist använder för att trampa. I bilmotorer används hastighetsförhållandet för att öka utgångens vridmoment eller utgångshastighet.
En av remskivdimensionerna du kan behöva, men inte nödvändigtvis kan få, är tonhöjdsdiametern på ett bälte. Detta är diametern på trådarna som finns i bältet. Det är möjligt, men inte praktiskt, att mäta detta. Istället kan du konsultera en manual på en viss maskin eller använda en online -kalkylator med systemets uppmätta remskivdimensioner.